中职汽车维修培训调研报告.docVIP

调 研 报 告 为了深化汽车专业人才培养，从企业实际出发，加强学生对口就业，进行实地调研。 一、调研目的： 此次调研的目的是为了创建职业教育的特色和品牌，深化汽车专业“校企结合”的专业人才培养模式改革，探索适合本专业本层次培养的基于工作过程系统化的专业课程体系，提升人才培养品质，找出学校现行教学不足之处。 二、调研时间： 调研时间为：2012年 11月19日 三、调研对象 调研社会对本专业毕业生的需求情况以及对往届毕业生的反映；调研其它学校专业建设方面的经验。本次调研的对象包括： 1、用人单位：雪铁龙4S店、北京现代4S店 2、往届毕业生：机电修理工 四、调研方法：访谈法、查阅资料、参观交流 五、基本情况调研 （一）人才需求状况 1、各地、各单位目前和今后对现有专业人才的需求量； 通过与专家交流，现在随着相应数量新车的增加，车辆总数不断增加，必然会有一定数量的4S增加，如长沙地区，今年将有5-6家4S店新建，每家大约需要50-60人，这就将有300多人的需求，同时从我们国家的汽车制造业，也有大量的需求。从以有企业来讲每年还有10%-20%的流动，这中间有一些是被企业淘汰了的，根本不适合从事本行业，这也是一种需求。 2、各地、各单位目前和今后急需哪方面专业人才。 正如专家所说，在汽车修理行业，“好的太少，差的太多”最急需的是钣金方面的人才，对油漆的反感，很多人不愿意从事这一行，而这一行又是一个经验实足的行业，必须多练才能有进步。 （二）用人单位反馈 1、用人单位对现有教学计划的反馈意见； 多带学生进行实习，到实践中提高学生的动手能力，同时加强学生德育方面的引导，“有德无才，我可以培养，有才无德，我不用你。”行业的性职是服务，必须提高服务意识，具有一定的沟通能力；同时本行业要从一个中职生走向中工，需要2-3年的时间，要有很好的累心和意志，吃苦耐劳，很强的敬业精神；技术也要有一些，如进行专业技能考证，以后到岗，我们会加强他们的专业培训。 2、本专业毕业生就业稳定率、在工作单位的持续发展情况以及待遇等情况。 比较稳定，学生通过学习专业，树立了对本行业的目标，进入岗位后会朝目标奋斗，同时技能知识比较系统，学习更快，更能适应岗位，一般一年后都能进入中工，基本能独立作业，通过三五年的努力，会达到一个更高层次，待遇也能行到相应的提高。 3、区域经济发展对专业人才培养的影响 湖南地区和珠三角地区经济发展对人才（尤其是本专业人才）的数量、质量、规格和结构等的要求。 经济的发展，带动了生活的富裕，必然带动车辆的高速发展，车辆会大幅增加。相关行业必然需要大批人才，这也包括了修理行业。如长沙地区每天有二百多台车辆的增加，每年就有6000多台车的增加，保养和修理和相应增加，这就要求有100多人的维修人才，其中售后服务占到半多，前接待占到三分之一，其余为各级管理和保障人员。 4、毕业生反馈、同类院校的经验等 毕业生反馈情况： 在学校动手机会太少，自己进入修理厂后，只能先看，连最基本的也做不了，而在4S店70%-80%是保养，希望学校加强这方面的训练，提高其基本动手能力，能够快速进入岗位。 六、专业岗位工作任务与职业能力确定 （一）职业岗位分析 表1 机电维修工岗位分析（岗位说明书） 岗位 机电维修工 职责与任务： 严格遵守各项安全规章制度和本岗位安全技术操作规程，严守劳动纪律，不违章作业，对本岗位的安全生产负直接责任； 严格执行保养、维修手册规定； 上岗必须按规定穿戴劳保用品，正确使用防护器具，执行6S标准； 坚守工作岗位，做到班组、岗位、现场符合“三标”要求； 掌握消防、安全用电知识，熟识机具设备安全技术性能，做到“四懂三会”文明生产； 妥善保管正确使用维修设备，及时维修保养，排除机械故障，防止人身伤害； 积极参加各种安全活动，岗位技术练兵，提高安全意识和技能； 有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业加以劝阻和制止。 任职资格： 汽车维修专业中专及以上学历； 了解维修工艺，熟悉保养维修流程及质量标准，相关设备的安全操作规程以及维护、保养规程，能够独立进行一般故障判断及其维修； 能够很好地利用维修手册进行相关数据查找，对检测数据进行分析判断； 4、很好的团队合作精神和集体意识。 （二）工作任务与职业能力分析表 机电维修工 岗位工作任务与职业能力分析表 工作任务（典型） 职业能力 T1：一般维护保养 熟悉维护保养的流程和基本工具的使用； 安全生产。 T2：一级保养、二级保养 熟悉保养的流程、标准； 相关测量工具的使用； 维修手册的使用。 安全生产。 T3：故障排除 1、对汽车构造和原理深入了解； 2、会操作各类检测设备； 3、使用维修手册进行分析； 4、根据现象和数据找出故障； 4、安全生产。 1、职业岗位分析 表1 仓库保