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发动机拉缸的原因及预防
发动机拉缸，是指在活塞环的运动范围内气缸内壁出现明显的纵向机
械划痕和刮伤，严重时发生活塞脱顶或“胀缸”事故。拉缸是发动机的
一种重大事故，应引起驾驶和维修人员的高度重视。
1 拉缸的磨损机理:发动机拉缸的机理，直观地说是由于2 个摩
擦表面之间没有油膜存在而产生的一种局部金属熔着现象，这种形式
的金属表面损坏是粘着磨损。气缸壁、活塞和活塞环的表面都具有一
定的硬度和表面粗糙度，三者在一定温度条件下相互配合工作，机油
起着润滑、减摩、冷却、清洗和密封的作用。若由于某种原因，活塞
与缸壁之间的润滑油膜受到局部破坏，气缸与活塞组在
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