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本实用新型提供了一种控制臂结构、悬架总成及汽车，控制臂结构包括：控制臂本体；第一叉臂与第二叉臂，分别设置在控制臂本体的两端；球销连接件，设置在控制臂本体上，球销连接件用于连接转向节；其中，控制臂本体上还设置有减重孔，减重孔的底部设有由减重孔冲压后加工而成的减震器安装件，用于连接减震器。通过将减重孔的底部设置减震器安装件，可以连接减震器，因而简化加工工艺和流程，集成化程度高，降低了加工的成本和周期；减震器安装件的材料可以选用减重孔向下冲压时所形成的材料进行加工，从而可以省去用于焊接的重叠部分，提高
(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告号 CN 219667901 U (45)授权公告日 2023.09.12 (21)申请号 202320333749.2 (22)申请日 2023.02.23 (73)专利权人 阿尔特汽车技术股份有限公司 地址
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