隧道施工方案标准化.docxVIP

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隧道施工 1、洞口施工 1.1边仰坡施工 洞口施工前先做好洞口边仰坡截水沟,截水沟距边仰坡开挖边缘不小于5米。截水沟施工完毕后自上而下进行边仰坡开挖,按设计坡度一次修整到位。并分层进行边坡防护,以防岩土风化,雨水渗透而坍塌。边仰坡采用锚喷支护。刷坡防护到路基面标高。 1.2明洞施工 明洞开挖完成后,立即施工暗洞超前支护和进洞施工,并尽早进行边墙基础和仰拱砼施工,在暗洞进洞50米左右(视围岩情况和初期支护情况进行调整)开始进行洞身衬砌施工。暗洞洞口处二次衬砌施工完成后,及时进行明洞衬砌施工,施工时注意明洞与暗洞的顺接。明洞衬砌采用自行式衬砌台车,一次浇注成型,保证内轮廓光滑圆顺,外模采用木模。采用泵送砼施工。明洞施工应避开雨季施工。在与洞门连接部位环向预埋80厘米长φ22钢筋,以增强洞门墙的稳定。 待拱圈砼达设计强度的50%后,开始施工墙背防水层。防水层以上50厘米采用碎石土回填。 1.3洞口段施工 洞口采用分层开挖,施工机械以CAT320挖掘机为主,洞口场地以装载机辅以推土机整平压实,遇坚硬石质地层钻眼爆破,采用自卸车弃往进出口路基填方段。洞口段处于II类围岩内,采用“套拱法”进洞,即在洞口处隧道洞身上部衬砌轮廓线以外,立摸灌注30~40cm厚的砼,长度2~3米,嵌进山体0.5~1.0米,外露0.5~2米,以确保洞口段岩体稳定和施工安全。然后采用上下导坑法施工,开挖前进行超前支护。该段施工避开雨季并遵循“短进尺,弱爆破,快封闭,强支撑”的施工原则。 1.4洞门修筑 隧道洞门在进洞施工正常后,结合地形地质及考虑洞口美化等条件,安排在雨季前完成施工。 2、洞身开挖施工 2.1 II类围岩地段短台阶分部开挖法施工 2.1.1施工工序 II类围岩地段,采用短台阶分部开挖法施工,施工工序见下图: 2.1.2施工方法 上部弧形导坑及边墙以人工风镐开挖为主,需要时辅以弱爆破;地质不良地段开挖前采用工字钢拱架,大管棚作为超前支护,开挖后及时喷混凝土封闭岩面,并进行初期喷锚钢纤维砼支护作业。随后进行边墙的开挖和支护。台阶长度视岩性而定通常取2~4米。上部弧形导坑出碴采用人工配合挖掘机扒碴,装载机装碴自卸车运输,核心土采用控制爆破开挖。开挖掘进遵循“短进尺,弱爆破,快封闭,强支撑”的原则。短台阶分部开挖法掘进、喷锚支护作业循环时间见下表: 工序 作业时间(h) 循环时间(h) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 测量放样 0.5 超前支护 5 开挖 3.5 出渣 2 安钢架打锚杆 3.5 喷砼凝土 2.5 施工中应认真量测围岩变形,并根据变形信息检验、修改和完善支护体系。 2.2 III类围岩长台阶或全断面开挖施工 2.2.1施工工序 洞身III类围岩主要采用长台阶法施工,施工工序见下图: 2.2.2施工方法 开挖采用隧道凿岩台车钻眼,塑料导爆管非电起爆系统、毫秒微差有序起爆。上下台阶采用挖掘机及侧翻装载机扒渣装渣。施工中合理优化工序、组织交通,实行“钻爆、装渣、运输、出渣”一条龙作业。开挖成型后迅速喷射砼封闭岩面,抑制风化和变形,同时进行喷锚支护作业。上台阶开挖一般超前6~15米。下台阶施工后仰拱紧随其后施工。为满足进度需求,四个洞口同时作业,每洞口采用一台凿岩台车同时钻进,确保总进速度2~3米/天,一天一循环。 施工中,认真、周密的量测变形和位移,观察岩面以优化支护调整施工方法。岩性较好时,可采用全断面法掘进以加快进度。长台阶法掘进喷锚支护作业施工循环时间见下表: 工序 作业时间h 循环时间(h) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 测量放样 0.5 开挖 5 初喷 1.5 出渣 2.5 安钢架打锚杆 3.5 喷混凝土 2.5 2.3 IV类围岩地段全断面法开挖施工 2.3.1施工工序 洞身IV类围岩采用全断面法施工,施工工序见下图: 2.3.2施工方法 IV类围岩地段采用凿岩台车钻眼,光面爆破施工,采用塑料导爆管非电起爆系统,毫秒微差有序起爆。由侧翻式装载机装渣,自卸车运输。在爆破作业中,采用“W”型水幕降尘器喷雾降尘,确保作业面粉尘含量达到标准。为满足进度需求,确保总进速度每天3~4米,钻眼时间控制在3小时内,两天三循环。 全断面法掘进喷锚支护作业施工循环时间见下表: 工序 作业时间h 循环时间(h) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 测量放样 0.5 钻眼 3 装药爆破 1.5 降尘通风 1 喷混凝土 2 出渣 3.5 3、光面爆破施工 3.1 III类围岩台阶法开挖爆破施工 III类围岩采用长台阶法掘进。炮孔布置按每循环进尺2.5米控制,光爆参数的选定见下表。根据公式,炮眼数N=q×S/

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