新能源汽车检测与故障诊断技术 项目五 车辆无法上电故障诊断与排除.pptVIP

五、项目实施 5.3 制订故障检测计划 * 检测计划 步骤 检测内容 1 2 3 4 5 6 7 五、项目实施 5.4 故障检测过程 * 故障诊断过程 步骤 检测项目 测量结果 标准值 结果分析 1 2 3 4 5 故障确认与排除 六、考核评价 * 项目 评价标准 分值 得分 ?车辆信息 车辆信息填写完整 5 ? 故障现象确认 故障现象检查完整性 15 ? ?故障原因分析 故障代码读取与数据流查询 10 ? 故障原因分析 10 ? ?制定检测计划 制定故障诊断流程且技术合理可行 10 ? 检测流程 正确规范完成作业前准备及车辆防护工作 10 ? 正确检查完成EV450无法上电故障的诊断与排除 15 ? 维修检查 正确规范完成故障验证环节并记录数据 10 ? 5S标准 正确规范完成维修作业后现场恢复及工具归整 10 评价反馈 经验总结到位，合理评价 5 ? 得分（满分 100） ? 此处配图用仪表，车辆充电状况或无法充电的一个动画。 这里采用相应故障的仪表显示图 四、背景知识 * 4.1 高压上下电控制策略 (6) 通过CAN总线控制仪表OK灯点亮，完成上电过程。 E5上电控制过程 四、背景知识 * 4.1 高压上下电控制策略 上电状态下，BMS、高压电控总成及其它的高压用电设备监测到漏电、碰撞、高压互锁等故障时，BMS控制主接触器、正极接触器、负极接触器和分压接触器断开，电动汽车下电。 上电状态下，当驾驶员再次按下启动按钮（OFF档）下电时，BCM请求BMS下电，BMS控制主接触器、正极接触器、负极接触器和分压接触器断开，电动汽车下电。 E5下电控制过程 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 1. EV450高压系统组成 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 1. EV450高压系统组成 主正接触器 主负极接触器 主预充接触器 主预充电阻 直流充电预充接触器 直流充电预充电阻 直流充电正极接触器 高压分配单元(B-BOX) 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 1. EV450高压系统组成 BMS 动力电池控制单元（BMU）、动力电池信息采集系统（CSC） 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 1. EV450高压系统组成 BMS 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 1. EV450高压系统组成 BMS 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 2. EV450上下电控制策略 上电过程 （1）吉利EV450采用无钥匙进入与启动系统，车身控制模块BCM检测周围遥控器（UID）的有效性，遥控器发出信号回应车辆，BCM控制解锁转向柱电子锁（ESCL），此时BCM通过CAN网络系统与动力系统进行信息认证。 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 2. EV450上下电控制策略 上电过程 （2）当驾驶员将一键启动开关打到ACC档，BCM通过IP23/32端子控制ACC继电器IR03闭合，给ACC用电设备供电。当驾驶将启动开关打到ON档，BCM通过IP23/15、IP23/31控制IG1、IG2继电器闭合，IG1给VCU供电，IG2给BMS、PEU等电控单元供电，VCU、BMS、PEU等进行自检。 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 2. EV450上下电控制策略 上电过程 （3）当驾驶员踩下制动踏板，按下启动开关（ST档），请求上电。BCM发送启动信号给VCU，VCU通过动力CAN检测是否满足上电条件。 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 2. EV450上下电控制策略 上电过程 （4）VCU通过动力CAN唤醒BMS，BMS控制负极接触器先闭合，然后启动预充程序。 BMS监测输出母线电压，当输出母线电压与动力电池电压相差小于50V，控制主正接触器闭合，断开主预充接触器，完成上电过程。 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 2. EV450上下电控制策略 上电过程 （5）VCU通过VCAN总线点亮仪表“READY”指示灯。 同时VCU向PEU发送指令，指示电机使能信息、电机模式信息以及相应模式下的电机转矩。 PEU向VCU上报电机和控制器的各种参数及故障报警信息。 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 2. EV450上下电控制策略 上电过程 “READY”指示灯亮起 车辆进入行驶准备状态。 四、背景知识 * 4.2 EV450上下电控制策略 2. EV450上下电控制