《城市轨道交通运营监测与评价方法 第2部分：桥梁》编制说明.pdfVIP

国家标准 城市轨道交通设施运营监测与评价方法 第2 部分：桥梁 （征求意见稿） 编制说明 标准起草组 二O 一九年五月 一、工作简况 （一）任务来源 2015 年8 月，交通运输部科学研究院承担了由交通运输部科技司委托的交 通运输部标准计量质量研究项目《城市轨道交通运营标准研究及制定（2015）》 （编号2015499221030），全国城市客运标准化技术委员会（以下简称“客标委”） 为保证方。作为项目的主要参加单位，重庆市轨道交通（集团）有限公司（以 下简称“重庆轨道集团”）负责“城市轨道交通主体结构运营监测与评价方法 研究（第1 部分：总则，第2 部分：桥梁）”的研究。 2018 年 5 月，交通运输部下达了 2018 年交通运输标准化计划（交科技函 [2018]235 号），《城市轨道交通设施运营监测与评价方法 第 2 部分：桥梁》 （以下简称“《第2 部分：桥梁》”）为制定类推荐性国家标准（计划编号 T-348），其完成时间为2019 年5 月，技术归口单位为全国城市客运 标准化技术委员会。 （二）协作单位 本标准部分主编单位为重庆轨道集团。在起草编制过程中得到了全国城市 轨道交通相关单位的关注和支持，经充分交流与协商，最终确定参与本标准编 写工作的13 家单位如下： 重庆交通大学、西南交通大学、中国铁道科学研究院集团有限公司、招商 局重庆交通科研设计院有限公司、北京城建勘测设计研究院有限责任公司、林 同棪国际工程咨询（中国）有限公司、重庆市勘测院、深圳高速工程顾问有限 公司、重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司、苏交科集团股份有限公司、 北京市地铁运营有限公司、天津市地下铁道运营有限公司、北京交通大学。 （三）主要工作过程 重庆轨道集团在接到标准制定任务后，迅速成立了标准起草组。编制组梳 理了国内外“城市轨道交通设施运营监测与评价方法”方面的相关标准、学术 论文等现有研究成果，并对国内相关单位进行现场调研和信函调研，广泛收集 1 资料和征求各方意见，结合本系列标准特点，研究确定了本系列标准的研 究项目、内容。 2015 年12 月，重庆轨道集团邀请业内专家召开专家讨论会，确定了参编单 位及初步分工，确定了编制总体框架和方向。 2016 年 1 月至5 月，经过多次内部讨论和修改，标准起草组完成了标准编 制工作大纲初稿的制定，并编写了标准初拟草案。 2016 年 5 月，标准起草组赴北京参加“标准研究项目专家咨询会暨城市轨 道交通标准编制工作进展检查会”，并根据会议精神和专家意见修改了标准草 案及大纲初稿。 2016 年 7 月，重庆轨道集团组织召开了“《城市轨道交通设施运营监测与 评价方法》系列标准编制启动暨首次联席工作会”，邀请了业内三位资深专家 出席指导，会议确定了《第 2 部分：桥梁》的编写大纲及编写分工、标准编写 的进度计划和有关组织事项。 2016 年9 月，标准起草组赴北京参加由交通运输部科学研究院组织开展的 “2016 年度交通运输科技项目中期检查”会议，对项目进度、经费使用、阶段 性成果、存在问题及措施等进行了汇报，认真听取了专家的意见。 2016 年 10 月至2017 年8 月，重庆轨道集团组织参编单位召开了8 次《城 市轨道交通设施运营监测与评价方法》系列标准编制重要章节专题讨论会，并 邀请业内资深专家参会指导，对标准的章节进行了一一讨论、修改；针对标准 中的关键点、创新点（即《第 2 部分：桥梁》的第九章“9 评价方法”），确 定了三个相关课题并进行深入研究，具体包括《大跨度轨道桥梁运营性能评价 指标研究》、《大跨度轨道桥梁结构安全评价方法研究》和《一般地段不建立 安全运营监测系统的桥梁静态变形和动力特性的限值研究》。 2016 年12 月，系列标准通过由国家标准化管理委员会国家标准技术审评中 心组织召开的“2016 年第六次推荐性国家标准立项评估会”，在国标委官网上 完成公示后，正式批准