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2021-2022年度安徽省职业院校技能大赛
中职组赛项规程
一、赛项名称
赛项名称:汽车车身修复(钣金)
赛项组别:中职组
赛项归属:交通运输类
二、竞赛目的
本赛项以全国职业院校技能大赛车身修理项目竞赛规则、技术标准为指导,结合行业标准及职业技能鉴定标准,以车身修理工作中最基本且作业量最大的典型维修项目为基础,充分考虑教学标准和行业标准的衔接,旨在通过竞赛展示技能,检验车身修理专业人才的培养质量,弘扬工 匠精神,进一步推动中职院校车身修复专业建设、课程建设、师资队 伍建设、教学改革、校企结合与岗位对接,提高学生的操作技能和未 来岗位的适应能力。
三、竞赛内容
竞赛内容由 5 个模块组成,全部为实操考核项目。既可体现职业院校技能大赛的比赛内容,又可体现汽车车身修复专业的教学目标。竞赛具体内容如下:
模块编号
模块名称
竞赛时间 min
占总分%
A
车身诊断与校正
60
15
B
模拟车身结构件更换
60
25
C
车身非结构件修复
60
25
D
汽车玻璃升降器更换及车门调整
60
20
E
塑料件拆装与修复
60
15
合 计
300
100
1.模块 A:车身诊断与校正
该模块包括车身测量诊断、辅助支撑、结构件拉伸修复等考核内容,要求参赛者在诊断校正平台诊断车身受损程度并根据汽车制造商提供的数据对受损部位进行校正,使之恢复到原厂技术要求。
2.模块 B:模拟车身结构件更换
该模块包括结构部件测量定位、切割、更换件准备、焊接等考核内容,要求参赛者正确选择和使用维修所需的工具和设备,分离或移除模拟受损的结构部件,对保留件进行整平、应力消除、打磨及防腐操作,将模拟受损结构部件的替换件焊接在保留件上,使更换后模拟结构部件达到技术要求。
3.模块 C:车身非结构件修复
该模块要求参赛者评估车身非结构件受损的程度、正确选择和使用维修所需的工具和设备将车身非结构件上损伤修复到受损前的形状,使车身非结构件达到本工序技术要求。
4.模块 D:汽车玻璃升降器更换及车门调整
该模块要求参赛选手能够按照技术要求更换车门玻璃升降器、拆装并调整车门。
5.模块 E: 塑料件拆装与修复
该模块要求参赛选手能够按照技术要求拆装和修复受损塑料件。
四、竞赛方式
1.比赛形式
本赛项为个人实操比赛,不设立理论考核。
2.组队要求
各市代表队限报2人,每位选手限报1名指导教师,指导教师须为本校专兼职教师。
竞赛流程
(一)竞赛操作流程图
(二)比赛日程安排(以竞赛指南为准)
开赛式前一天报到,报到后,赛场按下表运行
日期
时间
内容
地点
11月19日
12:00--14:30
报到
学术报告厅
15:30—16:00
选手熟悉赛场
赛场
16:00—16:30
领队会
学术报告厅
16:00—16:30
选手抽签(场次、顺序签)
学术报告厅
11月20日至11月21日
7:30—7:50
选手检录(只能选手参加)
学术报告厅
7:50-8:00
赛位抽签(抽签前封闭)
赛场
8:00-18:00
正式比赛
赛场
六、竞赛赛卷
本赛项赛题涉及车身诊断与校正、车身结构件更换、车身非结构件修复、车身附件拆装与调整、车身塑料覆盖件修复等内容。
主要考核:
1.使用个人和车辆防护用品及装备。
2.使用维修手册。
3.安装、使用车身测量设备进行车身测量诊断。
4.使用车身校正设备进行车身安装与紧固并进行结构件拉伸修复。
5.设定、使用、调节所有专业修复设备进行整形、切割、焊接、钻孔、打磨等。
6.选择、使用量具、工具进行测量、拆装、更换机械、电子和内饰部件。
7使用测量仪器对电气系统进行重新设定等。
8.操作安全、正确、规范,完成质量达到相关技术要求。
本赛项设置 10 套赛卷,开赛前由执委会赛项监督仲裁组人员随机抽取。
七、竞赛规则
(一)报名要求
1.报名选手的资格为 2021 年度在籍中等职业学校学生(含技工学校);五年制高职学生报名参赛的,一至三年级(含三年级)学生参加中职组比赛。
2.凡参加往届全国职业院校技能大赛车身修复(钣金)项目并获一等奖的选手,不允许参加本赛项的比赛。
3.各市的选拔、名额分配和参赛师生资格审查工作由本级教育行政部门负责。大赛执委会办公室行使对参赛人员资格进行抽查的权力。
(二)赛前准备
1.所有参赛选手必须参加抽签仪式,并按照赛项执委会的安排熟悉场地。
2.进入比赛现场的参赛选手不得夹带任何参考资料和通讯工具(如手机、平板电脑等)进入考场,若违反规定,则取消比赛成绩。
(三)正式比赛
1.参赛选手按规定时间进入比赛场地,在备考区进行第二、三次抽签,确定比赛顺序和工位,进行两次加密,之后根据抽签结果当场选手进入比赛现场,确认现场状况后,根据统一指令开始比赛,在比赛过程中,比赛选手不得大声喧哗。
2.比赛过程中,参赛选
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