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基于CVT的混合动力汽车关键技术研究的中期报告 1. 研究背景 混合动力汽车作为一种新型的汽车动力系统，综合了内燃机和电动机的优点，具有节能环保、高效节能、减少污染和减少碳足迹等特点，因此已成为未来汽车行业的发展趋势。而无级变速器（CVT）作为混合动力系统中传动机构的核心部分，对于提高汽车能量利用率、降低燃料消耗和减少排放具有关键作用。 2. 研究内容 本次研究的主要内容为基于CVT的混合动力汽车关键技术，包括以下几个方面： （1）无级变速器的优化设计：针对CVT在混合动力汽车中的应用特点和需求，对CVT进行优化设计，提高其传动效率、减少功率损耗、提高可靠性和使用寿命。 （2）混合动力系统的匹配控制：通过对混合动力系统的研究和分析，建立混合动力汽车的匹配模型，制定优化的控制策略，在保证动力性和经济性的前提下降低排放和噪音。 （3）混合动力汽车的能量管理：对于混合动力汽车中的能量流动进行分析，设计合理的能量管理策略，实现电能和化石能量的最优分配，提高混合动力汽车的综合能量利用效率。 （4）混合动力汽车的电池技术研究：电池是混合动力汽车中的关键部件，对于其性能和寿命进行研究，设计合理的电池管理策略，并对新型电池材料的应用进行探究。 3. 研究方法 本次研究采用理论和实验相结合的方法，既对混合动力汽车关键技术进行理论研究和分析，同时也开展实验验证。具体的研究方法包括建立数学模型、仿真模拟、实际车辆测试等。 4. 研究预期成果 本次研究的预期成果为： （1）设计出适用于混合动力汽车的高效、经济、可靠的CVT系统。 （2）建立混合动力汽车的匹配控制模型，制定优化的控制策略，并在实际车辆上进行验证。 （3）开发出适用于混合动力汽车的能量管理系统，实现电能和化石能量的最优分配，提高混合动力汽车的综合能量利用效率。 （4）对混合动力汽车中的电池进行研究，设计出合理的电池管理策略，并对新型电池材料的应用进行探究。