2023年锂电池回收行业调研分析与发展分析报告.pptxVIP

汇报人：林旺瑜;行业现状;;;02 | 发展历程;;数据显示，2017-2021年我国锂离子电池产量稳步增长，从2017年的111亿只增长至2021年236亿只。2022年1-8月我国锂离子电池产量达151亿只。近年 来，国家不断出台利好政策扶持新能源汽车产业，新能源汽车行业也得以快速发展。我国新能源汽车的产量和销量稳步上升，在2021年更是出现大幅上升，产量和销量分别达到355万辆和351万辆。车用动力电池的使用特性导致寿命较短。动力电池需要频繁的充电放电，极大程度影响了电池的容量，而一般动力电池容量衰减到初始容量的80%以下，便达到设计的有效使用寿命，需要进行替换。数据显示，2021年，我国动力锂电池装机量155GWh，同比上升149%。锂电池的另一大用途则是适用在电网储能端。数据显示，我国储能锂电池出货量由2017年5GWh增至2020年16.2GWh，年均复合增长率为66.0%。而2021 年我国储能锂电池出货量达48GWh，增长196%。;;动力电池生产废料电池厂电池容量低于60%才不再具有使用价值，需要对已经 完全报废的动力电池进行破碎、拆解和冶炼等，实现镍钴锂等资源的回收利用。动力电池中含有大量可回收的高价值金属，如锂、钴、锰、镍等，回收后能够 产生较大的经济效益。三元锂电池由于富含丰富的有价金属，通常直接拆解回 收。随着动力电池回收量持续增加，回收技术水平提高，我国三元电池各金属 回收量将稳步增加。2022年锂、镍、钴、锰回收量将分别达到0.22万吨、0.80 万吨、0.47万吨、0.53万吨。2023年将分别增至0.44万吨、82万吨、0.82万吨、 00万吨。;;01 | 行业政策;02 | 行业政策;经济环境 从2017-2022年以来，我国国内生产总值呈现上涨的趋势，同比增速处于持续正增长的态势，其中 2021年国内生产总值为1143670亿元，同比2020年增长了184%。2022年1-9月我国国内生产总值为 870269亿元，同比增长了6.2%。在疫情得到有效控制的情形下，我国经济开始逐渐复苏，之前受疫情 影响而停滞的各个行业，也开始恢复运行，常态化增长趋势基本形成，未来中国锂电池回收行业的发展必然有很大的上升空间。;近年来中国、欧洲及美国对新能源汽车产业的扶持力度巨大，带动新能源汽车和动力电池高速增长。 2021年汽车动力电池行业超预期增长，全球新能源汽车销量达670万辆，带动全球动力锂电池出货量达 371GWh，增长动力主要来自于中国和欧洲市场。动力电池的快速发展带动了硫酸镍及三元前驱体等原材料的需求增长。;经济环境 传统锂电池回收行业市场门槛低、缺乏统一行业标准，服务过程没有专业的监督等问题影响行业发展。互联网与电烙铁的结合，缩减中间环节,为用户提供高性价比的服务。90后、00后等各类人群，逐步 成为锂电池回收行业的消费主力。;;;;从全球角度看，2021年，中国和欧洲新能源汽车市场表现良好，同时绿色低碳发展趋势推动中国电力 系统储能和欧美家庭储能市场锂电池需求大幅增长，据统计，2021年全球锂电池出货量达到564GWh， 同比增长90.97%。从国内市场来看，随着中国经济全面复苏以及海外出口量的增加，我国新能源汽车 产销量不断提高，储能领域实现国内外市场同步增长，同时锂电池逐步替代铅酸电池、镍氢电池，在电动两轮车及电动工具中得到广泛应用。我国锂电池出货量近年来高速增长，2021年全年国内锂电池总 体出货量达到332GWh，同比增长110.85%。;回收或成为能源金属资源供给重要补充渠道 新能源汽车市场的蓬勃发展导致动力电池材料需求的急剧增长。废旧电池含有多种可回收的金属资源，以三元电池为例，其正极含有大量贵金属，其中锂占2%-5%，钴占5%-20%，镍占5%-12%。在市场需求拉动之下，上游镍、钴、锂等原材料出现供需失衡导致原材料价格暴涨，给下游正 极材料企业和动力电池企业在采购原料方面造成极大的压力。镍、钴、锂供应端较为紧张。因此废旧动力锂电池的回收将实现对上述金属材料的再利用，制造商可以从供应端抵御部分电池材料价格波动带来的负面影响，创造较高的回收收益。;因锂电池的大规模应用时间较晚，前期锂电池报废数量较少，锂电池回收行业仍处于起步阶段。2021年，我国锂电池理论回收量达59.7万吨，而实际回收量为26万吨，实际回收量占比38.5%。随着中国新能源汽车市场规模的壮大，动力电池装机规模逐年提升，同时锂电池在电动工具、3C电子、电动两 轮车等领域的应用也不断推动锂电池出货量的攀升，而随着这些电池接近使用寿命，未来锂电池报废量也将进一步增加。在政策及市场的双重推动下，动力电池回收市场的经济价值逐渐凸显，截至2021年 底，我国废旧动力锂电池回收行业市场规模约为165亿元，同比增长65%，2