船舶管系制作、安装质量控制.pdfVIP

_ ………下 白管系制作、安装质量控制 杨振 超 一 船舶管系制作、安装的特点是多品种、多规格、多数量并要求在短期完成繁重的工作。由于其性质的复杂性 和产品的单件性，使其成为造船3-．作的瓶颈。目前，专门针对船舶管系制作、安装质量要求的各类书籍，资料表叙的深度、广 度不一，而且 内容中都没有提及管理活动对质量的作用。因此该文系统、完整地提出船舶管系制作、安装质量控制，希望对提 高造船质量，保证船舶运行安全可靠，增加市场竞争力起到一定作用。 。 ：船舶管系；质量控制；原则工艺；技术交底；管路附件PDcA循环TQc 1质量控制的施工前准备 前做相应密性试验 ，其压力为1．5P，但不必大于1．5P+7MPa． (1)掌握必威体育精装版的船舶入级规范、造船质量标准以及船 l ：。0_ll 舶管子制作、安装的行业标准。 (1)下料前应进行外观质量检查，核对管子材质、级 (2)掌握船体图纸，了解基准线、肋位号、甲板、平 别、规格。 台层次、纵横梁桁、各舱室围壁、相关设备布置位置以及设 (2)根据图纸尺寸选用合格的切割方法下料，切口直 备的进出口 垂直，修正光顺 ，除毛刺 、氧化渣 、锈蚀等 ，管端被修理的 (3)掌握管系原则工艺、原理图、分段布置图、托盘 长度不小于30ram．然后进行编号。 表、零件图、开孔表 、复板图。 (3)临时堆放与保管应确保下料后的管件便于查找， (4)编制施工组织设计 ，质量控制点一览表 ．交验项 避免挤压损坏和变形。 目表，对相关管理和施1一人员进行技术交底。 、 ■ -。 (5)制作、安装和检验人员应具备专业知识并严格执 (1)冷弯、热弯常用弯曲半径不小于管子通经的3 行T艺，遵守安全生产条例。 倍，安装位置狭窄处不小于通经的2倍： (6)设备、场地满足生产要求。 (2)冷弯后管子椭圆度≤8％，减薄率≤20％；热弯后 2质量控制 作业技术活动要求 管子椭圆度≤7％，减薄率≤10％；皱折高度不得超过通经 ’ |1 的2％。 (1)掌握常用管材的种类、规格、性能、使用范围、 (3)弯曲后管壁不得有明显机械损伤．弯曲处不得有 检验标准及保存方法 。 裂纹、结疤 、烧伤 、折叠、分层的缺陷。 (2)管材进场应核对各类证书．进行外观榆验 ．并按 ’l【。 r■_l_ 一 管子的材质 、级别、规格分类保管。 管子与管子 、管子与连接件、主管与支管等装配间隙 (3)掌握各种船舶附件规格、性能、使用范围、榆验 和坡口、装配尺寸，定位焊应符合具体技术要求： 标准及保存方法。 Il i： 晕0 (4)船舶附件进场应核对各类证书，进行外观检查， (1)焊工应持证上岗，证件应在规定的期限内。 按照其相应的保管方法分类存放 。对于通海阀、应急阀、安 (2)严格执