汽车座椅几何变形试验机设计_开题报告书.docVIP

- . z - - -. - - 总结资料 目录 TOC \o 1-3 \h \u 11460 1 开题报告依据 2 12445 2 文献综述 2 757 2.1 传感器在几何变形试验机上的运用 2 29301 2.2 几何变形试验机主要性能参数 3 12234 3 设计方案论证 4 22012 3.1 几何测试变形试验机整体构造概念 4 962 3.2 传感器方案 5 10386 3.3 机械系统 8 16941 3.4 检测与控制系统 10 26092 3.5 总体设计 12 20204 4 毕业设计内容 16 25956 4.1 传感器的选择 16 774 4.2 机械构造设计 16 18091 4.3 控制程序及测试分析的设计 16 9995 4.4 实验 17 16690 5 工作进度安排 17 18775 6 参考资料 17 汽车座椅几何变形试验机设计 1 开题报告依据 近一个世纪以来，汽车行业得到飞速开展，从1770年法国人尼古拉斯古诺，将蒸汽机装在板车上，制造出第一辆蒸汽板车，成为世界上第一辆利用机器为动力的车辆开场，汽车已在我们身边发生着翻天覆地的变化。操控性、平安性、舒适性等一系列因素已成为衡量一部汽车好坏的标准。为了更为准确的在汽车上市前对其各项性能指标进展测定，一系列测试设备应运而生，而汽车座椅几何变形试验机就是一个典型试验设备。 一个合格的汽车座椅必须承受各种各样的考验：比方司机的重量、行驶条件和环境条件。为了找到解决问题的答案、为了满足制造标准、设计要求等技术指标，汽车制造商们不得不对汽车的座椅在不同环境中进展的模拟负载测试。从中得到科学可靠的试验数据，用于改善座椅构造，力学性能，选择更为适宜的材料，从而优化设计，保证产品的技术标准、平安性、舒适性。而汽车座椅几何变形试验机就是汽车座椅众多试验设备的其中之一。 因此，为保证座椅作为一个合格产品，在其工作环境中更为稳定的工作，满足设计要求与试用要求。汽车座椅几何变形试验机对座椅力学性能有着至关重要的意义。 2 文献综述 几何变形试验机工作的目的、要求 试验机作为静、动态力学性能试验仪器、试验设备、 试验装置和无损检测仪器设备应用*围越来约广泛，种类也越来越多。现代大型制造企业，为提高产品的质量、提高生产效率、保证产品出厂的平安性与标准性。例如：如今在汽车座椅生产领域广泛采用座椅几何变形测试机进展模拟负载及力学性能测试，以适应汽车对零部件的要求及符合相关的生产标准。 试验机的主要工作目的与要求是： 模拟人体对汽车座椅的载荷，分别测试汽车座椅在模拟载荷的作用下的最大弹性变形与消除模拟载荷后的最大间隙变形。 试验机主要由工作平台、试验座椅安装台架、试验机机架、模拟加载机构、模拟加载机构动作控制局部、模拟加载机构调整局部、模拟加载力测试局部、几何变形量测试局部、计算机数据采集局部、测试数据分析、处理、储存局部等组成。 其中机械硬件局部即工作平台、试验座椅安装台架、试验机机架、模拟加载机构等主要承当试验座椅的安装、调节与模拟加载机构的安装、调节和模拟载荷的施加。测试系统的硬件局部既模拟加载力测试局部、几何变形量测试局部、计算机数据采集局部等主要完成试验过程中的模拟载荷的实时检测与汽车座椅在模拟载荷作用下的最大几何变形量。测试系统的软件局部主要用于测试数据的处理分析试验程序的控制以及测试数据的储存测试报告的完成等。 2.1 传感器在几何变形试验机上的运用 随着电子技术的开展，汽车电子化程度不断提高，通常的机械系统已经难以解决*些与汽车功能要求有关的问题，而被电子控制系统代替。传感器的作用就是根据规定的被测量的大小，定量提供有用的电输出信号的部件，亦即传感器把光、时间、电、温度、压力及气体等的物理、化学量转换成电量信号的变换器。 在几何变形试验机上采用位移传感器和力传感器为主要测试元器件。 力传感器：其作用是将加载力这一非电量的物理量转换成电量。在几何变形试验机上即将模拟载荷转换成电量信号。 位移传感器，：其作用是将位移这一非电量的物理量转换成电量。在几何变形试验机上即将最大变形量转换成电量信号。传感器作为几何变形测试机上主要部件，它直接影响测试技术性能的发挥与测试的准确性