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实例阐述建筑消防设计
目录
TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1
正文 2
文1:实例阐述建筑消防设计 2
1建筑消防设计的重要性 2
2建筑设计中的消防设计要点 2
2.1防火间距的设计 2
2.2消防车道的设计 3
2.3单元式住宅楼梯间的设计 4
2.4火灾自动灭火系统的设计 4
2.5火灾警报系统的设计 4
3实例分析消防设计 5
3.1总图消防设计 5
3.2住宅部分消防设计 5
3.3商业部分消防设计 6
3.4地下室部分消防设计 6
3.5安全疏散及疏散距离 6
3.6建筑配件及构造 6
3.7消防水箱 7
3.8消防控制室 7
3.9本工程现有疏散楼梯及首层疏散门宽度满足国家相关 7
文2:阐述建筑施工技术管理 7
1施工技术管理的主要内容 8
1.1建立健全施工技术管理组织体系 8
1.2做好技术管理的事前事后工作 8
(1)技术标准和技术规程 8
(2)建立健全技术原始纪录 9
(3)技术档案管理 9
(4)技术信息 9
(5)计量工作 9
2建立和实施技术管理的基本制度 10
3、结束语 12
原创性声明(模板) 13
正文
实例阐述建筑消防设计
文1:实例阐述建筑消防设计
1建筑消防设计的重要性
虽然我国建筑行业在近几年得到了迅速发展,建筑功能也越来越完善,但是安全隐患也随之而来。民用建筑包括居住建筑、商业建筑等,是人们生活、工作和娱乐的重要场所,其消防问题不容忽视,特别是一些特殊场所,其规划、装修、用电等对消防的要求都非常高,消防设计已成为民用建筑设计中的重中之重。民用建筑消防建设的标准涉及了位置、建筑物间距、电梯、疏散楼梯、防火间、防火窗、消防车道、火灾应急照明装置、自动灭火系统、火灾警报系统、排烟系统、通风装置、电源和配电装置、火灾应急通道等设计问题,可见消防设计在民用建筑设计中的地位之重,做好民用建筑消防设计对于人民生活、社会发展来说意义非凡。
2建筑设计中的消防设计要点
2.1防火间距的设计
建筑间距合理与否直接影响着市政工程和城市规划的实施,还影响着建筑物使用的安全性,因此,建筑间距的设计必须严格按照规范要求进行,对于高层民用建筑来说更是如此。防火规范规定高层民用建筑与一级和二级多层建筑的间距为9m,与三级多层建筑的间距为11m,而与四级多层建筑的间距则为14m,对于特殊布局的民用建筑来说,更要合理规划建筑间距。
中空建筑的中间部位存在空洞,最然中间空洞将两侧的建筑物分隔开来,但是这两个部分仍然属于一个建筑整体,一旦发生火灾,两侧的建筑物就会相互影响。对于这种中空建筑来说,最重要的就是做好空洞部位防火间距的设计,可预留一定的安全距离,在空洞两侧建筑物设置防火墙,两部分建筑物之间的间距应大于4m,内转角防火墙两侧的门、窗等的防火间距也应大于4m,从而有效降低火灾在发生过程中产生的幅热对建筑造成的危害。
在城市街道两侧的服务区存在一些小型的经营性用房,比如超市、饭店等,但是这些建筑仍然是民用建筑,对于这类裙房相连的建筑物,在进行消防设计的时候应将眼光放在建筑物高出裙房的主体部位上,并将此部位看成是独立的建筑主体,各建筑主体之间的间距必须按照相关防火规范进行设计,以满足火灾发生时进行火灾扑救的需要,有效避免火灾的蔓延,降低火灾对附近建筑物的影响。
通常而言,商场、医院和学校等建筑的主体建筑的连接都是采用连廊进行连接的,这种建筑形式对于改善建筑物的采光条件和通风条件具有重要作用,由于这类建筑物的人流量较大,设计防火间距的时候要根据建筑物的特点进行,必须满足人们在两建筑物之间的流动及转移;在主体建筑由连廊连接的建筑中,对于敞开式的连接建筑来说,建筑的通风条件很好,发生火灾的可能性较低,设计防火间距时,建筑单体之间的防火间距要满足防火规范要求,对于封闭式的连接建筑来说,在廊下会设置一定的休息区或经营性的摊位,这类建筑的通风条件较差,因此,除了要严格按照防火规范设计防火间距外,还要设置一定的分隔设施,比如防火墙,将火灾的发生率和蔓延的可能性降到最低。
2.2消防车道的设计
防火规范规定民用建筑周围应设置消防车道,并对环形消防车道的转弯半径进行了明确规定,普通消防车的转弯半径为10m,登高车为12m,特种车为16―20m,可在实际设计中结合建筑实际对消防车道的转弯半径做出合理调整。如果设置环形消防车道有困难,可根据建筑的沿街长度或总长度设置消防车道,将消防车道布置在适中位置。而对于高层民用建筑消防车道的设计则应适当提高标准,比如对于一梯两户或者楼梯出口面向车道一面的高层建筑,可设置一个车道,如果建筑是一梯多户
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