CJ_T 500-2016城市轨道交通车地实时视频传输系统.pdf

ICS 33.040.40L 78中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T 500--2016城市轨道交通车地实时视频传输系统Real-time video transmission systems between roadside and vehiclefor urban rail transit2016-08-08 发布2017-02-01实施中华人民共和国住房和城乡建设部发布 中华人民共和国城镇建设行业标准城市轨道交通车地实时视频传输系统CI/T 500—2016*中国标准出版社出版发行北京市朝阳区和平里西街甲2号(100029)北京市西城区三里河北街16号（100045）网址 总编室：（010行中心：（010者服务部：（010国标准出版社秦皇岛印刷厂印刷各地新华书店经销*开本880×1230 1/16印张 0.75 字数 18 千字2016年11月第一版2016年11月第一次印刷*书号：155066·2-30697如有印装差错由本社发行中心调换版权专有侵权必究举报电话：（010 CJ/T 500---2016CJ/T 500--2016b)ESU设备应放置在列车车厢内，每个车厢设置1套，应设置在既有设备柜内；EAU 和 ESU之间、ESU与ESU之间应通过于兆以上车载贯通线连接，构成完整的车载网络。10.2 系统同步应符合下列要求：a）隧道外EBU,应设置北斗或GPS天线实现同步；b）隧道内EBU，应通过光纤将隧道外北斗或GPS信息引人，实现同步。10.3系统供电应符合下列要求：a）中心设备、车站设备应采用一级负荷供电，轨旁设备宜采用二级负荷供电；b）车载设备宜采用二级负荷供电。10.4系统接地应符合下列要求：a）中心设备接地电阻应不大于1；b）车站设备和轨旁设备接地电阻应不大于1Ω。10.5检验、验收10.5.1系统验收前应进行检验，系统检验应符合GB51151-2016中9.2的规定。10.5.2系统验收应符合GB51151-2016中9.3的规定。版权专有侵权必究书号：155066·2-30697CJ/T500-2016 CJ/T 500—2016、前言本标准按照GB/T 1.1--2009给出的规则起草。本标准由住房和城乡建设部城市轨道交通标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位：北京新岸线移动多媒体技术有限公前。本标准参加起草单位：公安部第三研究所、通号新岸线科技有限公司、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、公安部第一研究所、北京市地铁运营有限公司、广州市地铁集团有限公司、上海中科城市公共安全标准化技术有限公司、上海申通地铁集团有限公司、深圳市地铁集团有限公司、北京声迅电子股份有限公司。本标准主要起草人：鲍东山、雷俊、周左鹰、于晓燕、刘慎发、阎德升、何伟、成云飞、师进、邸士萍、韦文、汪杰、黄威、吉萌、蒋庆生、王瑜琦、张元、温志伟、宋杰、张衡、龚小聪、周承昊、傅源蕾、洪翔、张立东、纪文莉、钟文文、孟寒松、任博、姬光。I CJ/T 500--2016城市轨道交通车地实时视频传输系统1范围本标准规定了基于增强型超高吞吐（Enhanced UItra-High Throughput，EUHT)无线通信技术的城市轨道交通车地实时视频传输系统的系统组成、系统技术要求、设备技术要求、系统接口、网管、电源、安全性、可靠性、工作环境、防护等级和电磁兼容性以及安装检验。本标准适用于城市轨道交通车地实时视频传输系统的产品研发、制造、系统设计和安装维护。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T 24338.4轨道交通　电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备GB/T24338.5轨道交通电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度GB50198民用闭路监视电视系统工程技术规范GB50348安全防范工程技术规范GB51151-2016城市轨道交通公共安全防范系统工程技术规范YD/T2394.2--2012高频谱利用率和高数据吞吐的无线局域网技术要求第2部分：增强型超高速无线局域网媒体接人控制层（MAC)和物理层（PHY）3术语、定义和缩略语3.1术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1.1城市轨道交通车地实时视频传输系统 real-time video transmission system between roadside andvehicle for urban rail transit (RTVT)满足城市轨道交通视频监视系统、乘客信息系统和视频安防监控系统车地双向实时视频传送的系统。3.1.2增强型超高