MH 1006-1996航空摄影仪检测规范.pdf

MH中华人民共和国民用航空行业标准MH/T 1006-- 1996航空摄影仪检测规范Specification for calibration of aerial photographical camera1996—12-26发布1997—08—01实施中国民用航空总局发布 目次前言范围定义3航空摄影仪的维修4内方位元素及畸变差的检测5物镜综合分辨率的检测6杂光系数、透过率及像面照度分布的检测滤光镜、飞机摄影窗口光学玻璃的检测·快门速度的检测 前言本标准是根据民航总局科技教育司批准下达的行业标准任务、编制原则和要求编写的。本标准是全国各测制地形图航摄仪维修单位实施工作基本标准，是指导从事航摄仪维修、检测人员的技术文件，也是测绘技术工程管理人员必要的标准情报。本标准是测绘技术标准的一个组成部分，航摄仪检测应满足本标准的要求。本标准由中国民用航空总局提出。·本标准由中国民航科学技术研究中心归口。·本标推起草单位：中国民用航空总局运输管理司、中国通用航空公司。本标准主要起草人：巴恒玉、孟平、李有为、汤伟、张仲德、肖泽荣。 中华人民共和国民用航空行业标准航空摄影仪检测规范MH/T 1006--1996Specification for calibration of aerial photographical camera1 范围本标准规定了摄影测量航空摄影仪的检测项目、检测方法、检测周期和精度要求以及检测使用的仪器设备。本标准适用于摄影测量的航空摄影仪，其他航空摄影仪也可参考。2 定义本标准采用下列定义。2.1 航摄仪焦距（FK） calibrated focal length of camera根据最适合使用条件的畸变值分布，对等效主距进行数学调整后得到的主距值。2.2[内方位元素 interior orientation element的像框坐标（o，y）组成。2.3像面照度 illuminance of image plane航摄仪像面单位面积上接收到的辐射能量。2.4 杂光系数 coefficient of stray light在规定测试条件下像面上杂光的光通量与总光通量的比值。2.5径向畸变’radial distortion以像主点为中心沿辐射方向的畸变。以实际像点与理论像点的距离之差表示。2.6物镜分辨率 resolving power of lens用以表示获取传递或显示图像细节的能力。同义词：鉴别率或分解力3 航空摄影仪的维修航摄仪维修工作包括：飞行前、飞行后的维护，航摄仪的小修、中修、大修。3.1 航空摄影前后应在飞机上对航摄仪进行维护和检查工作。3.2航摄仪使用10000次曝光循环（士1000次）或半年应进行小修。3.3航摄仪使用30000次光循环（士6000次）或一年应进行中修。3.4航摄仪使用100000次曝光循环（士20000次）或10年应进行大修。3.5大、中修后的航摄仪应结合每年第一次生产飞行进行试照，并对成果质量进行检查（压平、倾角、航偏、框标、记录装置和地物清晰度）。3.6新购置或压平板拆修后的航摄仪应进行空中试照和影像质量检查。中国民用航空总局 1996—12-26批准1997—0801实施1 MH/T 1006-19964内方位元素及畸变差的检测内方位元素及畸变差在正常情况下，每两年检测一次，如出现物镜、承片框、光学框标松动变化有关向题应及时检定。4.1技术要求a）焦距（f)测定精度：±0.005mm;b）主点坐标（S。）在框标坐标系中的坐标值（xoy）应不大于0.03mm测定精度：±0.005mm#c）框标距离（L)测定精度：士0.01 mm;d）物镜的径向畸变差值在相片有效使用面积范围内应不大于土0.015mm，特宽角物镜最大畸变差不应大于士0.03mm，测定精度：士0.003mm。4.2测量仪器航空摄影仪物镜焦距fz、主点坐标 S。、畸变差△r应在专用光学测定仪上进行测定。框标距离的测定是用玻璃干板在航摄仪像框上照相后，用精测仪器进行量测。航摄仪应在恒温、防尘的清洁厂房内进行测试，环境条件为：a）温度：20℃士2℃，b）相对湿度：50%~～65%;c）大气压：常压86 kPa～106 kPa。4.3测量方法4.3.1打开航摄仪的快门，并将光圈放在常用的位置上4.3.2把格网板安置在成像面上，固定好，并注意安装位置，通电使四个小灯照亮光学框标，并用放大镜观察、调节，使光学框标的十字线与格网板的分划线严格的对准。4.3:3将航摄仪装置到测定仪框架里，用四个调节固定块紧固航摄仪并调节到框架中心位置4.3.4安放航摄仪在测定仪上，并调节航摄仪的节点与测定仪旋转轴重合。转动航摄仪固定架，使望远镜的视准轴线与被测航摄仪安置的格网板的方向线一致或平行。4.3.5测定角值，用观察望远镜瞄准0