关于电梯鼓式制动器失效形式的探讨和分析.pdfVIP

·26 · 特 种 设 备 安 全 技 术 2023 年第1 期 关于电梯鼓式制动器失效形式的探讨和分析 任昭霖 摘　要　为了解曳引驱动电梯制动器的安全状况，进一步提高电梯的安全性，以电梯制动器中最为常见的鼓式制动 器为研究对象，对制动器的结构和原理进行了分析，并梳理了鼓式制动器常见的几种失效形式和制动器拆解中发现的问 题。通过失效原因分析，对电梯制动器的使用和维保提出了建议，为电梯制动器隐患排查和整改工作的推进提供了依据。 关键词　电梯　鼓式制动器　失效 0　引　言 电梯制动器（图 1 ）是电梯系统中不可缺少的组成 部分，不仅能保证轿厢停在平层位置时不会因为轿厢与 对重之间的重量差而造成溜梯，还能在动力电源或控制 电路电源失电时，使运行中的轿厢能够有效的制停。制 动器对电梯的安全性、可靠性以及舒适性起着重要作用， 直接关系到电梯设备和乘用人员的安全。电梯制动器一 （a ）电梯鼓式制动器 旦失效容易导致电梯冲顶、蹾底、开门溜车或剪切等安 全事故的发生 [1] 。 鼓式制动器作为当今应用最广、保有量最多的一种 制动器，其质量问题引起了社会的广泛关注。鼓式制动 器因力矩调整方便，易于观察、测量和维修，对行程微 动开关敏感度要求低等优点深受厂家喜爱。但也存在明 显缺点 : 整体结构不紧凑、制动臂和铁芯容易卡阻、制 动力矩易衰减、电磁铁腔体内会堆积铁屑和油泥等异物， 都会导致制动器失效而引发安全事故 [2] 。 （b ）电梯鼓式结构示意图 图1　电梯鼓式制动器 1　鼓式制动器的结构和原理 GB T 7588.1-2020 《电梯制造与安装安全规范第1 鼓式制动器主要由电磁铁、制动臂和闸瓦组成。通 部分：乘客电梯和载货电梯》第 5.9.2.2.2. 条规定：“所 过杠杆原理，放大作用在制动轴上的力矩，使其满足制 有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分 动要求。工作原理如图 1 （b ）所示，制动器释放时， 两组装设。电磁线圈的铁芯被视为机械部件，而线圈则 通过弹簧作用力 Fs1 将制动闸瓦作用在制动轴上，利用 不是 [4] 。”而 TSG T7007—2022 《电梯型式试验规则》 制动闸瓦和制动轴的摩擦力使电梯保持静止；电梯运行 X6.2.2 条对制动器的分组设置提出了更高的要求，即“对 时，电磁铁动铁芯受电磁力作用，克服弹簧力 Fs1 使制 于电梯驱动主机，所有参与向制动轮（盘）施加制动力 动闸瓦脱离制动轴，制动器打开 [3] 。 的制动器机械部件（含电磁铁动铁芯）至少分两组装 设。对于乘客电梯和载货电梯用机电式制动器，电磁铁 线圈、静铁芯以及为动铁芯导向的零件也应当至少分两 组装设；在电梯正常运行时，不应当由于制动器分组结 收稿日期：2022-09-06 构问题而导致两组制动器同时失去其制动功能 [5] 。”因 2023 年第1 期 特 种 设 备 安 全 技 术 ·27 · 此，根据现行标准生产的电梯制动器必须是两组独立的 机械组件，互不干涉影响。但由于早些的电梯制造标准 对制动器没有分组设置的要求，所以目前市场上存在很 多单组机械组件的制动器。 双铁芯电磁铁实物和结构如图 2 所示。制动器打开 时，制动器线圈通电，两组独立的动铁芯在电磁力的作 用下向外伸出，分别推动两侧的制动臂，