JT_T 1052-2016城市公共交通出行分担率调查和统计方法.pdf

ICS 03.220.20R 11TT备案号：中华人民共和国交通运输行业标准JT/T 1052—2016城市公共交通出行分担率调查和统计方法Investigation and statistics methods forpublic transport mode share2016-04-08发布2016-07-01实施中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 1052—2016目次前言范围2规范性引用文件3术语和定义4总则5统计范围计算方法7调查方法8表速和发布要求 JT/T 1052—2016前言本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起单本标准由交通运输部提出：本标准由全国城市客运标准化技术委员会(SAC/TC529)归口。本标准起草单位：上海市城乡建设和交通发展研究院、交通运输部科学研究院、北京市交通发展研究中心、江苏省交通规划设计院股份有限公司。本标准主要起草人：薛关根、陈必壮、杨立峰、李娜、刘剑峰、张凌、彭、缘凯、杨丽改、陈锋、陈非、杨卫东、范东涛、耿兴荣、白桦、王静。 JT/T市公共交通出行分担率调查和统计方法1范围本标准规定了城市公共交通出行分担率的润查和统计方法的总则、统计范围、计算方法、调查方法表速和发布要求本标准适用于城市公共交通出行分担率调查和统计2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其必威体育精装版版本（包括所有的修改版)适用于本文件。GB 50220—1995城市道路交通规划设计规范3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1出行trip具有特定出行目的，利用城市交通设随，从出发地向目的地移动的交通行为，是全程步行时间5min或自行车全程距离400m以上，或者使用其他出行方式的交通活动。3.2出行量trips统计范围内，选择某种出行方式出行的人次数3.3城市公共交通出行分担率public transport mode share统计范围内，城市出行方式中选择公共交通的出行量占统计范围内总出行量的比例。3.4全出行方式all transportation/transport modes统计范围内，出行人员采用的所有的出行方式3.5城市公共交通方式modes of public transportation按城市公共交通工具的类型和运行特征划分的各种城市客运形式。3.6机械化方式tmodes excluding walk采用各类运载工具出行的城市客运形式。注：机械化方式即全出行方式中除去步行方式，包话减市轨道交道、公共汽(电）车，轮茂.客车、出租汽车，乘用车、摩托车、助动车，自行车等。3.7机动化方式modes of motor-transportation采用各种类型机动化运载工具出行的城市客运形式1 JT/T 1052—2016注：机动化出行方式即全出行方式中除去步行租非机动行方式.包括或市转道交通、公共汽（电)车，轮茂、客车出租汽车，乘用车，摩托车。3. 8客运量passenger volume统计范用内，某种出行方式运送的乘客数量3.9平均出行次数average daily trips per person统计范围内，每人每日平均出行次数。3. 10平均换乘系数average transfer ratio衡量乘客直达程度的指标，其值为统计范围内乘车出行人次与换乘人次之和除以乘车出行人次。[GB 50220—1995,定义 2.0.2]4总则4.1城市公共交通出行分担率的统计和表述应明确统计范用4.2城市公共交通出行分担率计算的数据，应来源于政府统计公报和交通调查。4.3当年开展交通调查的城市，直接应用调查成果计算城市公共交通出行分担率。5年内开展交通调查的城市，可利用交通调查数据，并开展当年小规模补充调查，调整修正参数后进行推算。5年内没有开展交通调查的，应开展交通调查后进行计算。5统计范围5.1城市公共交通出行分担率的统计范围应包括空间、时间、出行方式5.2空间宜与城市总体规划中界定范围一致，如市域“中心城“主城区等，常用空间为中心城“主城区5.4出行方式包括全出行方式”机动化方式和机械化方式三种常用出行方式为机板化方式和机动化方式。5.5公共交通方式包括城市轨道交通、公共汽（电）车、轮渡、公共缆车、索道、公共自动扶梯及其他集约型交通方式计算方法6.1城市公共交通出行分担率的计算城市公共交通出行分担率的计算见式(1)。α =T.%001 ×(1)式中：4——城市公共交通出行分担率；T，—统计范围内公共交通出行量，单位为万人次每日(万人次/日）；7——统计范用内总出行量，单位为万人次每日（万人次/日）。6.2统计范围内出行量的计算6.2.1出行的起点或终点在统计范用内，应计入统计室间内