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本发明涉及交通工具技术领域，公开一种起动机、车辆及发动机启动控制方法。上述起动机包括：电动机、主动轮、从动轮和离合器；电动机的输出轴与离合器传动连接，离合器与主动轮传动连接；主动轮与从动轮传动连接。在该起动机中，取消了拔叉，主动轮一直处于伸出状态，且与从动轮一直都处于传动连接状态，两者之间不存在动态配合的过程，只需要控制离合器啮合即可实现电动机驱动主动轮转动，从而，使从动轮带动发动机的飞轮转动，以使发动机起动，可避免因动态配合带来的物理损坏问题，控制离合器脱离，即可停止电动机对主动轮的驱动，也可
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113719392 A (43)申请公布日 2021.11.30 (21)申请号 202111054220.9 (22)申请日 2021.09.09 (71)申请人 潍柴动力股份有限公司
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