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2023-06-21 发布于四川
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本公开的车载温度调节系统抑制由加热器芯实现的制热能力变低。车载温度调节系统具备：利用热介质的热的加热器芯；利用内燃机的排热对热介质进行加热的内燃机热交换器；利用内燃机的排热以外的热对热介质进行加热的冷凝器；在流路内具备加热器芯和冷凝器的热回路；使内燃机热交换器连通于热回路的连通流路；以及在第一流通状态与第二流通状态之间切换热介质的流通状态的流通状态切换机构。在第一流通状态下，热介质在加热器芯中流通地在热回路的一部分中流通，在第二流通状态下，热介质不在加热器芯中流通地在热回路的一部分中流通。热回路

(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113370741 A (43)申请公布日 2021.09.10 (21)申请号 202110257258.X (22)申请日 2021.03.09 (30)优先权数据