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本发明的一种数据自迁移的多车型柴油车排放预测方法及系统,包括以下步骤获取已有车型柴油车的速度‑排放数据,采集目标车型柴油车的设定量速度‑排放数据并进行数据预处理;对已有车型和目标车型柴油车的速度曲线数据进行速度时序特征提取;利用最大均值差异衡量已有车型和目标车型之间速度时序特征的分布差异;针对已有车型和目标车型分别构建预测模块,以速度‑排放共有特征为预测模块的输入,分别对已有车型和目标车型的下一时刻尾气排放进行预测。本发明在仅有少量数据的前提下促进其他车型排放模型的建立,在仅有少量数据的前提下通
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113128776 A (43)申请公布日 2021.07.16 (21)申请号 202110454380.6 G06N 3/08 (2006.01)
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