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本发明公开了一种新型共享出行交通工具系统,包括车辆终端、移动终端、远程服务端,车辆终端和移动终端与远程服务端通过通信连接,其特征在于,系统中设有以下功能模块:使用者在完成某一共享出行交通工具订单锁车后,在同一共享出行交通工具的下一单所产生的收益中,该使用者可享有收益分成。本新系统把使用者用完车后车辆停放位置的优劣与其利益直接挂钩,可让车辆尽量被主动停放在高使用率的位置,在提高车辆使用率的同时,也减少了运营商以前因车辆乱停而投入的搬运成本。最终形成使用者越主动停好车,车的被用率就越高,使用者的收益
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 113129042 A (43)申请公布日 2021.07.16 (21)申请号 20191
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