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本发明涉及一种用于控制车辆传动系的液压系统的方法。根据该方法,如果压力(p)低于预定的临界下阈值(Tcl),则传动系(2)的变速器(13)被控制为处于受限致动模式下,其中,在受限致动模式下,控制变速器(13),使得与正常致动模式相比,执行较少的致动器致动。
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利 (10)授权公告号 CN 112567157 B (45)授权公告日 2022.04.29 (21)申请号 201880096500.6 (74)专利代理机构 中原信达知识产权代理有限
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