路面工程施工方案(1).docxVIP

页眉内容 页眉内容 页脚内容 页脚内容 PAGE 10 东莞市 S120 石排至桥头段大修工程 桥东引桥改建工程 路面工 程 施工方案 编制：莫运才审核：彭声乔批准：潘赤峰 湖南娄底路桥建设有限责任公司 2014 年 12 月 15 日 一、编制依据 路面工程施工方案 1、桥东引桥改建工程施工图设计及变更设计文件 2、相关合同文件 3、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003） 5、《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004） 6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 二、工程概况 东莞市 S120 石排至桥头段路面大修工程桥东引桥改建工程起点 K30+280，终点K30+732.902，全长 452.902m。其中 K30+520.27～K30+732.902 段为桥梁，长 212.632m；K30+280～K30+520.27 段为引道，长 240.27m，设计速 60Km/，路面宽度 31 米。 本工程路面工程主要为引道路面。新路引道为原有道路加宽改造，原有道路路面宽 23.5m，为水泥混凝土路面，引道路面在原有道路两侧每侧各加宽3.75m，路面总宽 31m，其横断面为：2.75m（人行道）+0.5m(路缘带)+3×3.75m（行车道） +0.5m（路缘带）+1.0m（中央防撞栏）+0.5m（路缘带）+3×3.75m（行车道）+0.5m(路缘带) +2.75m（人行道）。加宽路面行车道部分采用水泥混凝土路面与原路面平接， 并对原路水泥混凝土路面病害板进行处理，消除病害，然后在水泥混凝土路面上整体加铺 10cm 厚沥青混凝土路面（具体构造:橡胶沥青应力吸收层+6cm 改性沥青混凝土 AC-20C+SBS 改性沥青防水粘结层+4cm 改性沥青混凝土 AC-13C），加铺路面纵、横断面与旧路面之间的高差视其大小分别采用 AM-20、AM-25 予以调平。两侧人行道在路基填土后，上铺 10CM 砂砾垫层、10CM 砼垫层后铺贴机压彩色透水砖。 三、主要工程量 见下表 材料名称及规格单位 材料名称及规格 单位 数量 备注 扩建 行车道 路面 新建 人行道路面 行车道 罩面 病害板 处理 26cm 钢筋水泥混凝土板 m2 2554 20cm C20 贫混凝土 m2 2602 挖除 23cm 水泥混凝土板 m2 1092 挖除 15cm 水泥稳定石屑基层 m2 1147 挖除人行道 m2 2681 挖除土方 m3 2815 砂砾垫层 m2 1595 C20 砼 10cm m2 1595 机压透水彩砖 m2 1595 路缘石 m 1160 4cmAC-13C 沥青混凝土 m2 7512 6cmAC-20C 沥青混凝土 m2 7512 乳化沥青粘结层 m2 7512 改性沥青防水粘结层 m2 7512 橡胶应力吸收层 m2 7512 沥青碎石调平层 m3 938 破除砼面板 23cm m2 667 23cm 素砼面板 m2 534 23cm 钢筋砼面板 m2 133 四、施工进度计划安排 由于引桥第一联桥跨调整，50mT 梁必须在现场预制，因此拟利用引道路面作为预制场地,故路面施工分两阶段进行。先期完成加宽行车道水泥混凝土路面施工， 以提供场地作预制场，待全部预制梁预制安装完成后再进行路面其他工程施工。计划开工时间：2014 年 12 月 25 日，计划完工时间：2015 年 9 月 28 日。其中第一阶段加宽路面施工时间 2014 年 12 月 25 日至 2015 年 1 月 15 日，第二阶段施工时间 2015 年 8 月 1 日至 2015 年 9 月 28 日，实际施工时间 80 天，其间 198 天为梁板预制安装时间。具体见下图 时间2014 时间 2014 年 2015 年 2015 年 2015 年 12 月 1 月 8 月 9 月 工作内容 2 2 3 5 1 1 2 2 3 5 1 1 2 2 3 5 1 1 2 2 3 0 5 1 0 5 0 5 1 0 5 0 5 1 0 5 0 5 1 加宽路面 病害板处 理 沥青路面 人行道 五、施工组织安排 1、组织机构 岗 位姓 名 岗 位 姓 名 项目经理 刘平华 技术负责人 谢兵良 项目副经理 彭声乔 安全负责人 吴励耕 质检工程师 林庆城 测量工程师 蒋晓春 试验负责人 林庆城 路面工程师 林生 施工员 谢晓鑫 2、施工班组安排  施工班组及人员配置 班组 人数 备注 路面加宽 15 病害板处理 15 沥青路面 30 人行道 3、设备 20 名 称 主要机具设备配备表 型 号 单 位 数 量 交流电焊机 500 型 台 5 吊车 25T 台 1 钢筋切割机