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一种车辆用空调装置,即使在除湿运行时车室外热交换器受到的热负荷发生变化也能够确保稳定的除湿运行。具有配置在空调单元内并且通风量受风门调节的第一热交换器、与该第一热交换器相比配置在空气流动方向的上游侧的第二热交换器以及车室外热交换器,能够根据制冷循环受到的热负荷与目标吹出温度的差来切换制热运行模式、除湿制热运行模式和制冷运行模式中的任一运行模式,除湿制热运行模式具有并行运行和旁通运行中的任一个或两者,在并行运行中使在第一热交换器散热的制冷剂分流,使一方在减压后在第二热交换器吸热,使另一方在减压后在
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112440665 A (43)申请公布日 2021.03.05 (21)申请号 202010883455.8 (22)申请日 2020.08.28 (30)优先权数据 2019-1569
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