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本发明提供一种能量回收工况的控制方法、装置及电动汽车,涉及汽车安全技术领域,所述方法包括:在获取到制动防抱死系统被触发的信号时,采集电动汽车的制动踏板开度;根据相邻两次获取到所述制动防抱死系统被触发的信号的时间间隔,以及所述制动踏板开度,确定当前是否需要控制所述电动汽车退出能量回收工况;在确定当前需要控制所述电动汽车退出能量回收工况后,控制所述电动汽车在下电前持续退出能量回收工况本发明的方案降低了电动汽车轮胎的损耗,避免了制动防抱死系统的频繁触发,提高了车辆行驶的安全性。
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112440750 A (43)申请公布日 2021.03.05 (21)申请号 20191
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