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本发明涉及汽车制造领域，具体涉及一种基于汽车顶部横梁的加工工艺，其特征在于：包括以下步骤:步骤1：成型，将拉延筋的摩擦系数保持在0.15～0.2，在摩擦系数出现偏差时对拉延筋进行抛光；将板状的材料放入上模和下模之间，再将上模和下模合模，将材料压制形成横梁；步骤2：裁切，将横梁放至上切刀和下切刀之间，并使横梁的边缘与上切刀和下切刀侧壁之间的缝隙为材料厚度的2～3％，然后将上切刀向下滑动，裁切横梁多余的部位；步骤3：整形，将横梁放入整形单元的支撑板上，然后控制压板和冲头向下运动，使压板将横梁压入支撑
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112453199 A (43)申请公布日 2021.03.09 (21)申请号 202011091623.6 (22)申请日 2020.10.13 (71)申请人 重庆
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