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本发明创造提供了一种多循环制动工况车辆盘式制动器温度变化高精度仿真方法，包括以下步骤：S1：构建车速及制动盘转速变化的数学模型；S2：构建进行瞬态热传导及热辐射计算的固体计算域；S3：根据各单次循环中计算制动热通量的数学模型，为制动蹄片摩擦面设置热通量边界条件；S4：运用P‑in‑P算法为制动盘摩擦面设置热通量边界条件；S5：构建进行稳态流体力学计算的流体计算域；S6：设置流固双计算域数据映射策略，进行流固双计算域耦合计算；S7：流固双计算域耦合计算至测试结束时间点时停止。本发明创造可解决现有仿
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112464373 A (43)申请公布日 2021.03.09 (21)申请号 202011342430.3 G06F 30/28 (2020.01)
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