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本发明涉及一种减少高速列车表面空气阻力的方法，利用高速列车所正穿过的外界空气对自列车内部流出车厢外表面的流体的“涂抹”作用，在高速列车的车厢外表面形成一层流体膜，使得高速列车的车厢外表面与外界空气隔离开来，从而减少高速列车表面的空气阻力。本发明还提供了一种减少高速列车表面空气阻力的装置。通过在高速列车车厢外表面形成一层流体膜，使得车厢与外界空气隔离开来，极大地降低了外界空气对车厢外表面的粘滞阻力。
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112429024 A (43)申请公布日 2021.03.02 (21)申请号 202011482027.0 (22)申请日 2020.12.15 (71)申请人 北京艾丁勒格科技发展有限公司
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