学习任务 曲柄连杆机构的结构认知.pptxVIP

学习任务 曲柄连杆机构的结构认知第1页/共113页 任务描述一辆新的奔驰E280轿车发动机怠速运转时抖动严重，转速超过1500r/min以后运转平稳。奔驰E280轿车，底盘号为211.054，搭载的发动机为奔驰M272发动机。检查发动机配气正时，发现左侧气缸正时标记正确，右侧气缸的铜链节与凸轮轴调节器的位置发生错位，拆下重新调整，装配完成后起动发动机进行试车，故障消失，说明故障已经修复。第2页/共113页 目录单元一 发动机的基本术语和原理认知 单元二 曲柄连杆机构的结构认知 单元三 配气机构的结构认知 单元四 冷却系的结构认知 单元五 润滑系的结构认知 任务实施 第3页/共113页 单元一 发动机的基本术语和原理认知一、发动机常用术语二、发动机主要结构参数三、发动机基本工作原理第4页/共113页 一、发动机常用术语上止点 :活塞顶部离曲轴中心的最远处，即活塞在气缸中的最高位置。下止点 :活塞顶部离曲轴中心最近处，活塞在气缸中的最低位置。活塞行程：即上下止点间的距离。活塞由一个止点移动到另一个止点的运动过程，称为一个冲程。气缸工作容积 (Vh ) :活塞从上止点到下止点 (一个行程〉所扫过的气缸容积，用Vh（单位：L）表示。 Vh＝ 第5页/共113页 第6页/共113页 发动机工作容积（VL）：多缸发动机各气缸工作容积的总和，也叫发动机排量。用VL（单位：L）表示。 VL＝Vhi 式中：i――发动机气缸数； VL――发动机工作容积，即发动机排量（L）。燃烧室容积 (Vc ):活塞在上止点时，活塞顶部以上空间的容积(单位为L)。气缸总容积 (Va ):活塞在下止点时，活塞顶部以上面整个空间的容积(单位为L)。它等于气缸工作容积与燃烧宝容积之和，即 Va = Vc+Vh工作循环：发动机内进行的每一次能量转换的一系统列连续过程。第7页/共113页 动态演示 第8页/共113页 二、发动机主要结构参数(一)排量 (Vi ) :多缸发动机各气缸工作容积之和， Vi = V hi ( i为气缸数目 )。发动机排量决定了发动机的动力性。轿车发动机的排量也反映了轿车的档次。 (二〉短行程、长行程发动机:发动机排量一定时，缸径越大，活塞也越大，从而导致活塞上下运动的行程变短;反之.缸径小，活塞也越小，从而导致活塞上下运动的行程加长。(三)压缩比(ε):气缸总容积与燃烧室容积的比值，反映了活塞由下止点移动到下止点气缸内气体被压缩的程度。用ε表示。 ε＝Va／VC第9页/共113页 三、发动机基本工作原理 1.四冲程汽油机的工作原理四冲程汽油机的一个工作循环是由进气、压缩、作功和排气四个行程组成。第10页/共113页 第11页/共113页 第12页/共113页 2、压缩行程进气门关闭排气门关闭PVra示功图大气压力线c上止点下止点压缩终了时气缸内压强上升至0.6～1.5Mpa，温度继续上升至600～700K 。活塞上行第13页/共113页 第14页/共113页 第15页/共113页 2.四冲程柴油机工作原理四冲程柴油机和四冲程汽油机一样，每个工作循环也是由进气、压缩、作功和排气四个行程组成。 1-喷油器；2-排气门；3-进气门；4-汽缸；5-喷油泵；6-活塞；7-连杆；8-曲轴 第16页/共113页 进气行程压缩行程作功行程排气行程新鲜空气四行程柴油机各行程示意图开始喷油第17页/共113页 汽油机、柴油机的工作相同点： 每个工作循环曲轴转两周; 每一行程曲轴转半周; 只有作功行程产生动力。 汽油机柴油机汽油与空气缸外混合，进入可燃混合气进入气缸的是纯空气电火花点燃混合气高温气体加热柴油燃烧有点火系无点火系无喷油器有喷油器汽油机、柴油机的工作不同点：第18页/共113页 单元二 曲柄连杆机构的结构认知一、机体组的结构二、活塞连杆组的结构三、 曲轴飞轮组的结构第19页/共113页 曲柄连杆机构机体组活塞连杆组曲轴飞轮组汽缸体曲轴箱汽缸盖汽缸套汽缸衬垫油底壳活塞活塞环活塞销连杆 曲轴飞轮扭转减振器第20页/共113页 曲柄连杆机构第21页/共113页 一、机体组的结构机体组由气缸体(气缸套)、气缸盖、气缸垫和油底壳等组成 。第22页/共113页 （一）气缸体1.气缸体的作用气缸体是发动机的基体和骨架，大多数发动机件都装在气缸体上。2.气缸体分类（1）气缸体结构可分为两种 :整体式和多片式。整体式气缸体又可分为一般式、龙门式和隧道式三种 第23页/共113页 （2）气缸体依气缸排列形式分为三类:直列式、V式和对置式 第24页/共113页 （3）气缸体的结构气缸是直接加工在缸体上的圆孔。有的气缸则是加工成圆筒形镶入气缸孔