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本发明公开了一种考虑行人激进度的行人风险评估方法,包括:步骤S1,检测自车行驶路线上是否有行人正在穿行;若是,则进入步骤S2;步骤S2,调用自车传感器数据和定位数据,获取行人等待时间、行人是否向后退、行人穿行群体人数、行人穿行的速度、加速度和人车间距;步骤S3,根据步骤S2得到的数据,确定特征变量的数值和激进度指数;步骤S4,将步骤S3获得的特征变量的激进度指数作为输入,通过基于多层感知机MLP的深度学习网络,获得行人整体激进度数值;步骤S5,基于所述行人整体激进度数值计算行人风险值。通过采用本
(19)中华人民共和国国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 112232254 A (43)申请公布日 2021.01.15 (21)申请号 202011154776.0 (22)申请日 2020.10.26 (71)申请人 清华大学 地址 10
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