VRLA蓄电池相关测试.pptx

通信用蓄电池相关测试 目 录蓄电池测试的意义01蓄电池测试内容02蓄电池测试方法03 蓄电池测试意义3蓄电池经过一段时间的使用后，常因活性物质脱落变质，板栅腐蚀或硫酸盐化等原因，使容量逐渐减低。每组蓄电池各单组电池的端电压出现不一致性极柱上螺丝的松动也会导致极柱压降增大及温度提升为了掌握蓄电池的工作状况，保证蓄电池的放电时间，需要进行相关测试。为什么要进行蓄电池的测试 蓄电池测试内容电池端电压及偏差测试电池极柱压降测试电池极柱温升的测量全容量测试核对性放电试验测试…… 蓄电池测试方法开路电压测试也称为静态测试，也就是在电池开路时，测量每个单体电压的电压值各单体电池开路电压最高与最低的差值应不大于20mV(2V电池)、50mV(6V电池)、100mV(12V电池)浮充电压测试也称为动态测试，也就是在蓄电池接入充电器，处于浮充状态时，测量每个单体电压的电压值浮充状态时，各单体电池电压之差应不大于90mV(2V电池)、240mV(6V电池)、480mV(12V电池）万用表测试单体电压将输出端与充电器断开连接，使用万用表测量各单体电压，计算单体电压是否超出范围将蓄电池与充电器充分连接，并处于浮充状态，用万用表测量个单体电压，计算单体浮充电压是否超出范围蓄电池充放电仪测试可以使用全在线蓄电池充放电仪，如FBI-3048C测试仪在线测试使用动环监控系统在线获取端电压数据，这种方式主要适合蓄电池在浮充状态下单体电池的获取电池端电压及偏差测试 蓄电池测试方法极柱压降电池间的连接条和极柱的连接处有接触电阻存在，在电池充电和放电过程中连接条上将会产生极柱压降。接触电阻越大，充放电时产生的压降越大，会造成受电端电压下降而影响通信，其次造成连接条发热极柱压降测试使用万用表对连接条间的电压进行测试，要求测试点必须在极柱的根部电池极柱压降测试 蓄电池测试方法极柱温升电池间连接条与极柱一般都由螺栓做紧固连接，其接触电阻的大小同样会影响该电池组的放电效果除了测极柱间的电压降外，还有一种检测手段就是测量极柱连接条螺栓处的温升。极柱温升测试测量的电池组必须有一定的充放电电流，一般在均充状态下，或者在放电状态下进行检测时可将整流器或开关电源的输出电压调到下限值，使电池单独放电用红外测温仪分别瞄准对应的极柱螺栓连接处，测量该处温度时，被测点与测温仪枪口的距离应在lm左右，并应垂直于测试点的表面测温仪要根据不同的测试材料介质，预先调整好红外线反射率系数从测温仪的显示屏上分别读出各连接点的温度；温升=实测值 - 环境温度电池极柱温升测试 蓄电池测试方法8容量测试：包括全容量测试和核对性放电试验容量测试要求测试时间要求：每年可以实际负荷做一次核对性放电试验，放出额定容量的30～ 40% ；每三年做一次容量试验，使用六年后宜每年一次。测试前需要确认无停电信息，并检查发电机 启动及运行状况是否良好检查蓄电池是否已经完全充电，温度是否在20-30°的适宜温度检查螺栓是否紧固，电池、放电器、测量仪等是否准备好，放电回路是否有控制开关蓄电池容量测试 蓄电池测试方法全容量测试方法可以用多种测试方式，这里介绍其中的一种，并利用假负载柜进行测试在开关电源侧，将其中一组蓄电池控制熔断器拆除，并将开关电源与电池组一相连的电缆线自电池组输出端处断开，然后将电缆线端子用绝缘胶带进行绝缘处理后分开放置；将蓄电池组正负输出分别用电缆线与假负载柜正负极连接，确保电池输出与负载柜连接正负极连接正确，测量假负载处电池组总电压是否正常，假负载或放电回路中应有控制开关，做到当出现意外情况时能及时停止放电；开启假负载柜，调整假负载柜以额定电流，按10小时放电率、3小时放电率和1小时放电率分别进行放电放电结束后，将该组电池与假负载柜断开，电池组开路静止，该组电池电压开始恢复升高将该组电池与开关电源间的连线连接，确保连接极性正确。然后将开关电源浮充电压设定值调至略高于放电后电池组一的开路电压，并且保证高于设备负载能够正常使用的最低电压对蓄电池组二开始对设备负载放电，当两组电池电压相近时，立即快速合上熔断器，蓄电池开始充电；蓄电池组二放电测试重复以上步骤。这种容量测试准确，可以放出容量最高可达100%，但断开或合上熔断器时，可能会产生火花蓄电池容量测试 蓄电池测试方法核对性放电试验方法可以用多种测试方式，这里介绍其中的一种将开关电源各输出模块关闭，此时由蓄电池组对实际设备负荷进行供电当蓄电池组放出额定容量的30%--40%，或电池组总电压接近设定的电压值时，应停止放电将开关电源各输出模块按顺序开启，此时开关电源对蓄电池组开始充电并向实际设备负荷供电这种操作简单，但如果蓄电池存在严重故障，例如瞬间电池组放不出电，会造成通信设备中断，引起通信事故。蓄电池容量测试我们也可以采用专门的蓄电池充放电仪进行核对性试验，这种