基于交通波模型的隧道事故影响范围预测方法及系统.pdfVIP

下载本文档

1
0
约1.3万字
约 13页
2023-05-16 发布于四川
举报
版权申诉

基于交通波模型的隧道事故影响范围预测方法及系统.pdf

1、本文档共13页，其中可免费阅读12页，需付费10金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次，网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档

本发明公开了一种基于交通波模型的隧道事故影响范围预测方法及系统，涉及隧道交通技术领域。具体步骤包括如下：获取交通事故各阶段的持续时间以及集散波的波速；根据所述集散波的波速计算车辆排队长度；根据事故持续时间计算排队车辆数，并根据所述排队车辆数计算消散时间；由所述消散时间与事故持续时间得到总阻塞时间。本发明针对高速公路隧道区域路段的交通运行特点，在深入分析公路隧道运行安全管理需求的基础上，通过交通运行安全影响因素的分析以及交通事件影响范围和分类分级的研究，目的是减少现有高速公路隧道交通事件发生次数以

(19)国家知识产权局 (12)发明专利申请 (10)申请公布号 CN 114783185 A (43)申请公布日 2022.07.22 (21)申请号 202210421250.7 (22)申请日 2022.04.21 (71)申请人中国公路工程咨询集团有限公司地址