陕汽LNG天然气车简介.docx

中国名牌 世界品质 品质成就未来 陕汽 LNG 天然气系列重卡简介 陕汽天然气重卡早在 2005 年年初就开始研发生产，是专为天然气运输行业用户量身打造的国内首款天然气重卡产品，该产品具有动力强劲、节能环保、经济效益明显等特点。 随着天然气重卡的进一步发展，2006 年年底，科技部“十一五”期间 863 计划——“关于重型 LNG 商用车产品开发”的项目，陕汽顺利通过项目申请答辩，并于2007 年着手该项目的实施及各项试验，到目前为止，重型 LNG 商用车产品开发项目的产品车已经试制成功并先后在深圳盐田港和海南进行了长达一年的各项试验，在新疆、河南已经实现批量销售。 陕汽 LNG 重卡产品成熟、可靠，我公司09 年 3 月份推出 09 款新型天然气重卡产品，在产品外观及驾驶室内饰均做了较大的改进，产品更加人性化，大大提高了产品的舒适度和可靠性。陕汽德龙F2000 牵引车的售后服务更是让用户无担忧，18 个月不限里程保修期是国内重卡行业独一无二的。 09 款 F2000 新内饰照片： 09 款钛合金仪表台 09 款钛合金仪表台 拥有陕汽、德国 MAN、潍柴动力、美国康明斯、法士特、汉德车桥等当今行业最优秀的黄金产业链，两个世界品牌三个中国名牌，形成从技术到研发，从供 应到生产，从销售到服务、从国内到国际的完整产业体系。 发动机 陕西重汽特种车销售公司 敬业 笃学 诚信 创新 1 中国名牌 世界品质 品质成就未来 此款 LNG 牵引车发动机共有三种马力段供用户选择，潍柴 300、350、380 马力，天然气发动机采用电控喷射、高能点火等先进技术，针对使用工况进行系统优化，采用成熟度极高的柴油机本体作为基础件；采用国际知名品牌的电控燃气系统；采用加速传感器、电控调节增压压力，配备专用增压系统，在低转速输出大扭矩，起步加速动力充沛，在标准载重车领域，动力可与同等功率柴油机媲美。 变速器 陕汽重卡全面匹配法士特变速箱，法士特变速箱采用世界领先的主副箱双中间轴结构和具有最高齿轮重合度的细高齿传动设计：双中间轴结构使得齿轮受力降低 50%，只承受 1/2 载荷力，可靠性大幅提高；国际领先的细高齿设计，带来了大于 2 的齿轮啮合重合度，单齿面受力的降低意味着整个变速箱传扭能力成几何倍数增加，使用寿命得以大幅延长，法士特变速箱是最适合中国运输环境的变速箱。 转向轴及驱动桥 陕汽 13 吨级军用斯太尔双级桥桥是国内承载能力最强的双级减速驱动桥，抗冲击载荷试验 131.8 万次不断裂（国家标准为 80 万次），轮间差速锁设计可确保车辆独步恶劣路况应付各种险情。速比有 4.42、4.8、5.73、6.72。 陕汽汉德 13 吨级 MAN 技术单级减速桥，全部MAN 技术开发，技术国内领先；桥壳采用有限元分析，并进行了优化设计，保证了桥壳整体承载能力；轴头焊接采用美国、德国真空电子束焊先进工艺，保证桥壳的可靠性。MAN 技术单级桥较斯太尔双级桥具有更高的传动效率（节油），有着最佳的速度（车速高）和油耗表现。速比有 3.7、4.11、4.625。 德龙 F2000 转向前轴标配汉德曼技术 7.5 吨前轴，驱动桥可根据用户实际使用需求选择双 级桥或单极桥。 轮胎 牵引车标配 12.00-20 斜交胎（俗称尼纶胎），用户可选装 11.00-20 斜交胎，11.00R20、 12.00R20 子午线胎（俗称钢丝胎）。 陕西重汽特种车销售公司 敬业 笃学 诚信 创新 2 中国名牌 世界品质 品质成就未来 颜色 陕汽德龙 F2000 有 10 大色系供用户选择: 标准色系：珠光红（金属漆）、太空蓝（金属漆）、薄荷青（金属漆）、天特绿（金属漆）、珍珠白（普通漆）、公爵黄（普通漆）、樱桃红（普通漆）。 选装色系：富贵橙（金属漆）、柠檬黄（普通漆）、翡翠绿（金属漆） 储液瓶 牵引车储液瓶采用水容积为 450L 的不锈钢储液瓶，整车可根据用户实际使用需求选装 1 个或 2 个储液瓶，加满全部气瓶可加 200—400m3天然气，满载情况下续驶里程约为 400—800 多公里。根据用户的实际行驶里程可做各种选择，达到适合用户的实际使用需求，为用户提供最具性价比的产品。 陕汽牌 SX4255NT384TL 液化天然气牵引车参数： 7475 × 2490 × 型号 SX4255NT384TL 长×宽×高（mm） 3210/3710/3730 驱动形式 6×4 准牵引质量（Kg） 39000 发动机 潍柴WP12NG380E40 最大扭矩（N.m/r/min） 1400/1400～1600 变速器 法士特 9JS180 前轴 MAN 技术前轴 后桥 标配汉德双级桥 转向机 ZF 技术转向机 轴距（mm） 3800+1350 牵引车座结合面高度（mm） 1369/1268（满载）