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液压传动装置;液压传动特点;;;;;; 二、液压控制阀
液压控制阀是用来控制液压系统中油液的压力、流量和流动方向，使执行机构的推力、速度和运动方向符合要求。按照功用，液压控制阀分为方向阀、压力阀和流量阀三大类。
1．方向控制阀
方向阀是用来控制油液流动方向的阀，按类型分为单向阀和换向阀。
（1）单向阀（止回阀） 单向阀是控制油液单方向流动的方向阀，不允许倒流，按阀芯结构分为球阀式、锥阀式，如图12-24所示。
图12-24b所示为锥阀式单向阀，阀的原始状态是阀芯2在弹簧3的作用下轻压在阀座上。;;;;;;;液压辅助元件; 四、油管和管接头
油管和管接头是各元件组成系统时必需的连接和输油元件。
液压传动中常用的油管有钢管、铜管、橡胶软管（用耐油橡胶制成，有高压和低压之分）、尼龙管和塑料管等。
固定元件间的油管常用钢管和铜管，有相对运动的元件之间一般采用软管联接。在回油路中，可用尼龙管或塑料管。
油管与管接头的连接方式分为：焊接式、卡套式、管端扩口式、扣压式等。
五、油箱
油箱除了用来储油以外，还起到散热、分离油中杂质和空气的作用。汽车液压系统一般采用单独油箱，汽车在修理设备中一般可利用设备底座作为油箱，这样可使结构紧凑。; 液压基本回路;;;;;;;
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