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一、填空题 1.高铁路线桥设备维修应贯彻“预防为主、 的原则//检重于修// 2. 高铁路基基床底层应采用﹍或改良土//A、B 组填料// 3. 每年汛期前组织有关部门对沿线 进行检查∥危树∥ 4. 铁路桥梁、涵洞及隧道,均应修建为永久性结构,符合工程结构 和相应的技术规范要求,其限界应 根据规划考虑发展的需要∥抗震∥ 5. 隧道净空是指隧道衬砌的 所包括的空间∥内轮廓线∥ 6. 位于地震烈度___度及以上地区的桥梁均应设置防落梁措施∥六∥ 7. 在涂装底漆前，应将钢料表面的污泥、___、铁锈、旧漆皮和氧化皮彻底清除干净∥油垢∥ 8. 桥面及梁端应加强防排水设施，桥面排水坡应不小于 2%，泄水管___不宜小于 15cm，泄水管向下设置， 出水端须伸出梁体不少于15 cm ∥内径∥ 9. 桥隧发现重要病害或病害发展较快时，应及时逐级上报，必要时绘制病害示意图，记入___或桥隧卷宗内 ∥桥隧登记簿∥ 10. 桥涵孔径或桥下净空不足时，应有计划地进行扩孔、 ∥抬高或改建∥ 11. 高铁防洪的方针为“预防为主、安全第一、___、当年复旧”//全力抢修// 12. 汛期内，要加强值班，收听管内天气预报、___、监控降雨情况//查看卫星云图// 13. 当洪水位达___或防灾（雨量监测）系统达到封锁警戒条件时，线路区间封锁//危急警戒线// 14. 信息报送内容包括：水害发生的时间、地点、___、水情、灾情、处置情况、预计抢通时间、水害现场 图片(像)//雨情// 15. 汛期内，除抓好长期看守点外，工务（桥工）段对汛期内可能危及行车安全的，应设置雨季 ___，并纳 入守机联控//临时看守点// 16. 风监测子系统具备___和预警功能//大风监测报警// 17. 雨量监测仪安装在线路旁的___上//电化接触网立柱// 18. 异物侵限监测设备由异物侵限监测传感器和___组成//轨旁控制器// 19. 防灾系统设备检修工作分为检查、维修和___//大修// 20. ___是当设备遭受雷击、撞击等紧急情况或发生突发性事故时，为及时掌握设备状态而进行的检查 //临 时检查// 二、选择题 1. 《铁路桥涵设计基本规范》的规定。钢梁、污工梁拱及墩台、基础承载能力应满足( )∥K ≥l ∥K ≥ 1.5 ∥K ≥2 ∥K ≥2.5 ∥∥∥A ∥ 2. 跨度在( )m及以上的钢梁，桥上线路应设置上拱度∥30 ∥32 ∥36 ∥40 ∥∥∥A ∥ 3. 路肩整平后应设置自内向外不超过（ ）的流水缓坡∥1：2 ∥1：30 ∥1：40 ∥1：25 ∥∥∥A ∥ 4. 在铁路下通行大中型机动车辆的立交桥涵，其桥涵下净空高度不足时（ ），应按相关规定设置限高防 护架∥4m ∥5m ∥6m ∥7m ∥∥∥B ∥ 5. 每年应结合（ ）设备大检查，对每座桥隧建筑物按项目进行一次状态评定∥春季∥夏季∥秋季∥冬季 ∥∥∥C ∥ 6. 梁桥中的梁作为承重结构，主要是以其（ ）来承受荷载的∥抗弯能力∥抗剪能力∥抗压能力∥抗拉 能力∥∥∥A ∥ 7. 高铁 区段路隧、路桥过渡段工后沉降不应大于 （ ），沉降速率不应大于 30mm ／年 //30mm//50mm//100mm//120mm//////B// 8. 高铁的基床厚度为（ ）//1.9m//2.3m//2.5m//3.0m//////D// 9. （ ）过后，须立即检查河道、河床、防护设备、调节河流建筑物和桥头路基的状态∥雨季∥旱季 ∥ 冬季∥洪水∥∥∥D ∥ 10. 圬工梁拱、框构桥及桥台顶面可能被积水渗入的处所，均应铺设（ ）∥防水层∥流水坡∥泄水管内 ∥流水槽∥∥∥A∥ 11. 高铁防洪重点地段分为（）级//1//2//3//4//////C// 12. 下列哪项不属于工务防洪检查内容（）//路基本体//排水设备//信号机//防护加固设备//////C// 13. 下列哪项不属于防洪警戒制度（）//降雨量警戒制度//添乘检查制度//降雨量预警联动制度//洪水警戒 制度//////B// 14. Ⅲ级防洪重点地段连续降雨量超全员出巡警戒（洪水位接近一般警戒水位线），降雨停止后（）小时且 对设备检查无水害发生迹象后可取消临时看守。//12//24//48//72/////C// 15. 洪水警戒达到一般警戒水位时，列