自动变速器教案.docVIP

课题 自动变速器 课型 新授 教学目标 知识 目标 了解自动变速器的分类 掌握液力自动变速器的基本组成和原理 能力 目标 自动变速器选档杆使用 情感 目标 培养学生在以后工作中的耐心和责任心。 重点 自动变速器的变速齿轮机构 难点 自动变速器换挡变速过程 关键 以现场实物教学和多媒体教学相结合 教具资料 多媒体课件、教科书、实物 教学方法 讲授法、演示法 教学环节 教学内容 学生活动 时间 分配 一、 组织教 学 二、 导入 师生问好 登记人数（由班长报告出缺席人数） 课前提问：变速器在传动系当中所起到的作用？ 我们知道，手动变速器通过手动换挡，经常踩放离合器踏板，驾驶员容易疲劳，那么，有没有减轻驾驶员疲劳的操纵方式呢？这就是这节课我们要讲的自动变速器。 每题3---5名学生回答 ′ ′ 教学设计 学校：大连汽车职业技术学院 专业年级：金融 资产 城运 授课教师：王波 授课时间： 月 日 教学环节 教学内容 学生活动 时间 分配 三、 新授 四、巩固练习 五、总结 六、作业 一、自动变速器概述 1、功用： 根据行驶阻力的变化，在一定范围内自动地、无级地改变传动比和扭矩比。 2、特点： 1）取消了离合器，自动变换传动比，减少排放污染。 2）换档平滑、无冲击、振动，噪音小。 3）操纵轻便。 4）传动效率高，能防止发动机过载。 3、组成： 主要由液力变矩器、齿轮变速机构、换挡执行机构、液压控制系统、电子控制系统等组成。 4、类型： （1）按汽车的驱动方式分： 1）后驱自动变速器（FR） 2）前驱自动变速器（FF） （2）按传动方式分： 1）普通齿轮式 2）行星齿轮式： 3）链条式：（少数） (3)按控制方式分 ： 1）液控液力自动变速器（AT） 2）电控液力自动变速器（AMT） （4）按传动比变化方式分： 1）有级式自动变速器 2）无级式自动变速器 3）综合式自动变速器 （5）按变矩器的类型分： 1）无锁止离合器的变矩器 2）有锁止离合器的变矩器 二、自动变速器选档杆的使用 1.挡位 P位：驻车档。 R位：倒档 N位：空档。 D位：前进档。 2位：高速发动机制动档。 L位(也称1位)：低速发动机制动档。 自动变速器的换挡主要取决于手动阀的位置外，还取决于汽车的车速、节气门开度等因素。 2、模式开关 (1)经济模式(ECONOMY)： (2)动力模式(POWER)： (3)标准模式(NORMAL)： 3、保持开关 按下这个开关后，自动变速器便不能自动换档，挡位完全取决于操纵手柄的位置。 三、以电控液力自动变速器为例 1、液力变矩器 由泵轮、涡轮、导轮组成 2、变速齿轮机构 此变速齿轮机构为行星齿轮机构，由太阳轮或称为中心轮、行星齿轮、行星齿轮架，通常简称为行星架、齿圈等组成。 3、换挡执行机构 由离合器、制动器、单向离合器三种装置组成，它们在实际工作中，根据汽车行驶条件不同，通过一定的规律对行星齿轮机构的某些元件进行连接、锁止或固定，使行星齿轮机构得到不同的传动比，从而实现各挡位的变化 4、液压控制系统 液压控制系统的功用：产生液压，切换液压通道,控制流向,实现对变矩器和换档执行元件的控制。 5、电子控制系统 电子控制系统主要由由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器等组成。 ECU接受发动机转速、车速、节气门开度、汽车运行模式等信号进行运算处理，与设定换档程序进行比较后，向执行器发出指令，操纵液压控制系统各种控制阀动作，实现档位自动变化。 对本课程中的重点内容进行巩固练习，对重点知识进行总结归纳。 对自动变速器进行零部件的认知，了解个零部件具有哪些功能，怎样完成换挡执行命令。 每步教师演示完毕后2——3组学生进行操作，每组2名学生 进行实物认知 总结本课提纲重点内容 纪录作业 板 书 设 计 课后 小结