呼职院电力机车制动机教案.docVIP

授课教案 课程 电力机车制动机 课题 制动机认识 专业 电气化铁道技术 日期 教学项目 项目一 制动机概述 项目二 制动方式和制动机的分类 项目三 DK-1型电空制动机简介 教学目的 重点 制动机分类 难点 直通式和自动式空气制动机基本原理 能力目标 让学生了解性的制动的基本理念，知道制动的分类，了解直通式制动机的组成、原理和优点与缺点；了解自动式空气制动机的基本概念组成及作用原理。为日后详细学习制动机这门课程打下基础。 授课方式 讲授、讨论 教具 基础教育设备、多媒体教学设备 教学回顾 授课教案 学科 电力机车制动机 项目 项目一 制动机概述 课时 2 授课班级 教学内容 一、制动的概念 二、制动系统的作用和对铁路运输的重要意义 三、直通式空气制动机和自动式空气制动机组成和作用原理 教学重点 制动系统的作用和对铁路运输的重要意义 教学难点 直通式空气制动机和自动式空气制动机组成和作用原理 教学方法 采用多媒体电子课件演示，结合讲解，多方位提问的方法教学 实验仪器及教具 基础教育设备、多媒体教学设备 教学设计 备注 项目一 制动机概述 一、 制动的概念 所谓制动是指能够人为地产生列车减速力并控制这个力的大小，从而控制列车减速或阻止它加速运行的过程。制动过程必须具备两个基本条件： （1）实现能量转换； （2）控制能量转换。 制动力是指制动过程中所形成的可以人为控制的列车减速力。而制动系统是指能够产 生可控制的列车减速力，以实现和控制能量转换的装置或系统。制动系统由制动机、 手制动机和基础制动装置三大部分组成。 直通式制动机的组成：包括空气压缩机，总风缸及操纵整个列车制动 系统的制动阀组成。 编组列车时，机车与车辆、车辆与车辆间除了车钩连接外， 各自的制动机也要通过至制动管连接软管连接，以后成列车 统一的制动系统，并且由司机操纵制动阀来实现相对的控制。 （2）直通式制动机的基本制动原理 直通式空气制动机有三个过程：制动、缓解与中立保压。 制动过程：当机车需要制动时，司机需要将手柄置于制动 位置，总风压力——调压阀——制动阀——制动管，向机车 制动缸和车辆制动缸注入压力，推动制动缸活塞压缩弹簧移动， 并由传动装置（基础制动装置要讲的内容），将此推理传递到闸 瓦，压紧车轮产生制动力。 缓解过程：当机车需要减小或消除制动时，司机操纵制动阀手 柄置于缓解位，使机车车辆的制动缸压力经由制动管——制动 阀排向大气，在制动缸弹簧的作用下，制动缸活塞移动，，并带 动基础制动装置离开车轮，列车实现缓解。 中立保压过程：中立保压过程就是机车再制动之后，保持好压力 ，因此保持了制动力。司机将制动手柄置于中立位，关断了机车 和车辆的充风气路，且关断了排风气路，使列车制动缸内保持一 定的压力。 直通式空气制动机的特点： 致命缺点：制动管断裂之后，不采取制动。非常危险。 授课教案 学科 电气化铁道技术 项目 项目二 制动方式和制动机的分类 课时 2 授课班级 教学内容 讲述制动方式的定义，列车制动时的作用原理等；讲述制动机的分类，包括制动机在制动系统中的地位，每种制动机在哪种机型上的应用、特点、作用基本原理等。 教学重点 制动机的分类特点及其每种制动机的应用 教学难点 教学方法 采用多媒体电子课件演示，结合讲解，多方位提问的方法教学 实验仪器及教具 基础教育设备、多媒体教学设备 教学设计 备注 项目二 制动方式和制动机的分类 所谓制动方式是指制动过程中列车动能的转移方式或制动力的形成方式。按照列车动能转移方式的不同，制动方式可分为热逸散和将动能转换成有用能两种基本方式。 按照制动力形成方式的不同，制动方式又可分为粘着制动和非粘着制动。见下表： 制动类型 分类 备注 粘着制动 1．摩擦制动 踏面制动 广泛应用 盘形制动 2．动力制动 电阻制动 在电力机车上普遍采用 再生制动 在电力机车上采用 加馈电阻制动 在电力机车上普遍采用 3．惯性制动 飞轮蓄能制动 非粘着制动 4．磁轨摩擦制动 在高速机车、动车组上采用，目前尚未普及 5．磁轨涡流制动 6．风阻制动及喷气制动 授课教案 学科 电气化铁道技术 项目 项目三 DK-1型电空制动机简介 课时 2 授课班级 教学内容 一、DK-1型电空制动机的特点 二、DK-1型电空制动机的性能 三、DK-1型电空制动机的组成 四、DK-1型电空制动机和各主要部件的相互控制关系 教学重点 DK-1型电空制动机和各主要部件的相互控制关系 教学难点 DK-1型电空制动机和各主要部件的相互控制关系 教学方法 采用多媒体电子课件演示，结合讲解，多方位提问的方法教学 实验仪器及教具 基础教育设备、多媒体教学设备 教学设计 备注 项目三 DK-1型电空制动机简介 一、DK-1型电空制