车钩缓冲装置.docx

112 / 36 第六章 车钩系统 第一节 概述 车钩缓冲器用来传递和缓冲列车在运行中或在调车时所产生的牵引力和冲击力。 一、车钩类型 深圳地铁一期列车车钩采用 SCHARFENBERG 公司生产的密接式车钩，共有三种类型 车钩： 全自动车钩：(2 个/列) 半自动车钩：(2 个/列) 半永久牵引杆：(8 个/列) 二、车钩特性 (一)全自动车钩的特性 其特性为：自动机械连接；自动气路连接；自动电路连接；可在司机室操作，自 动气动解钩；气路故障时，可用解钩绳手动解钩；对中装置设有可复原能量吸收装置 (缓冲器)；吸收能量设有可压溃筒体，过载保护装置。 全自动车钩能够使车辆机械、电路、气路自动联