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喷播植草施工方案 Last revision on 21 December 2020 目 录 1 编制依据 编制说明 我标段对整个合同段的地理环境、地质特点等情况进行了详细的调查。结合我标段的具体特点，在业主提供招标文件、施工图纸、相关资料和吸取以往施工经验的基础上，组织项目经理部有关技术人员认真编制此施工方案。 编制依据 ⑴《公路工程质量检验评定标准》（土建工程） ⑵《公路工程施工安全技术规程》 ⑶《中华人民共和国安全生产法》 ⑷《贵州省高速公路施工标准化管理指南》 ⑸《城市绿化工程施工及验收规范》（DB11/T212-2003） ⑹ 现场调查的工地自然条件、区域资源条件等 适用范围 本方案适用于铜仁市江玉高速公路项目喷播植草施工。 工程简介 铜仁江玉高速公路项目起于铜仁市江口县闵孝镇岳家寨与杭瑞高速相接， 路线途径闵孝、民和、羊桥、天星、水尾、朱家场、终点位于铜仁市玉屏县大龙镇，接铜大高速公路，新建公路里程公里，其中江口县境内公里（含凯德连接线公里）、岑巩县公里，玉屏县公里，技术标准为：双向四车道，设计时速80 公里/小时，路基宽度米。 我项目为铜仁市江口至玉屏（大龙）高速公路凯德连接线工程，起止桩号：LK0+000～LK11+695，路线全长，起点位于江口县双江镇凯德街道与 XD- 009 相接处，终点位于江口县民和镇。土建工程工期约 24 个月。 沿线河流主要为锦江、闵孝河和车坝河，属长江流域沅江水系。 ⑴锦江：锦江河发源于贵州省梵净山南麓，属沅水一级支流，途径麻阳郭公坪、锦和、高村、吕家坪等 13 个乡镇，全程 117 公里，流域面积 7558 平方公里。 ⑵闵孝河：是中国贵州省铜仁地区梵净山境内的一条河流。该河流发源于梵净山为锦江正源，锦江古称辰水，其载“三山谷（梵净山）辰水所出”。该河沿山西侧途径德旺、闵孝、双江三个镇而汇入锦江河。 ⑶车坝河：车坝河发源于贵州省黔东南苗族侗族自治州岑巩县北部，流经铜仁市江口县、碧山区、万山区，于玉屏侗族自治县高弓滩注入舞阳河，属于沅江水系。河长 79 千米，流域面积 1060 平方千米，多年平均流量 17 立方米每秒，自然落差 568 米。 根据中国地震局、国家质量技术监督局发布的《中国地震动参数区划图》 （GB18306-2001）和河北地震局、河北省质量技术监督局冀震发[2001]38 号文，本项目穿越地区的地震动峰值加速度为，地震动反应谱特征周期为。根据建设部建标[2001]156 号文关于发布国家标准《建筑抗震设计规范》的通知， 本线路所经区域为Ⅵ-Ⅶ度区。根据地质灾害分布图，路线所经区域为 V1 和Ⅱ3 地质灾害亚区，度区长隧道、特大桥和一些不良地质现象易发区应提高 1 度设防，Ⅶ度区路线、桥涵、隧道抗震均应提高 1 度设防。 项目区内地下水位深度一般介于 20-30m 之间，储水层为第四纪冲积层砂砾层，地下水位下 1-3m 为浅层水，200m 以下储水丰富，为淡水，水质良好。地层中存在几层高液限黏土和中液限黏土薄层，深度大约在 1-3m 之间，起到隔水板作用，如果遇到降水，上面将存在上层滞水，其厚度根据降雨量大小而定， 此时表层粉质亚砂土将达到饱和状态。在低山区还有基岩裂缝水发育，主要接受上部潜水和山前侧向补给，储量甚小，水位埋藏较深。 发源于梵净山的太平河、闵孝河、桃映河、车坝河等几十条大小河流贯通江口县，于县城处汇成锦江，形成长江上游沅水水系的主要支流。 拟建线路沿线经过江口县、岑巩县、玉屏侗族自治县，属于亚热带季风湿润气候，具有明显的大陆性气候特征。夏半年受夏季风控制，降水充沛，气候温暖湿润，冬半年受冬季风控制，降水较少，气候较寒冷干燥。既水热同季， 暖湿多雨；冬暖夏凉，四季分明，降水充沛，气候类型多样，立体气候明显。 工程区属中亚热带湿润季风气候带，全年气候温暖，热量丰富，降雨充 沛，无霜期长等气候特点。年平均气温℃，极端高温℃，极端低温℃，最热月7 月，日平均气温℃，最冷月 1 月，日平均气温℃。无霜期 310 天，年平均降水 1200 毫米，主要降水期在 4-9 月，占全年降水量的 85%。 本项目位于贵州铜仁市江口县境内，境内山峦重叠，沟谷纵横，溪河密 布，主要河流均属长江流域沅江水系；地势起伏较大，主要为西北-东南部高中山峡谷区，山势陡峭，层状地形明显；中部低山宽谷区，属地势平缓开阔的低山谷盆地；东部低山丘陵河谷区，地势有一定起伏但平缓开阔；南部岩溶化低山丘陵区，区内峰丛、槽谷、溶洞、暗河发育，地势平缓，山顶多呈浑圆状。局部低洼位置有薄层第四纪残坡积，基岩为三叠纪嘉陵江组中厚层状灰岩，岩 溶相当发育，典型的石芽地貌特征。地形起伏较大，山坡较陡，山顶多呈尖 削，沟谷常呈“V”或“U”型。一般标高 250～660 米，切割深度 100～200 米，坡度