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本实用新型涉及制动系统技术领域,具体地说是一种具有踏板模拟器的解耦式制动机构。一种具有踏板模拟器的解耦式制动机构,其特征在于:齿轮传动机构的驱动端连接踏板模拟器,踏板模拟器的末端连接主缸,丝杠的外侧套设有支撑座,丝杠的内侧嵌设有套筒,套筒内设有活塞,活塞的一端通过减振块座连接顶杆组件的一端,顶杆组件的另一端连接主缸,活塞的另一端连接推杆组件;减振块座的外侧套设有回位弹簧座,减振块座的内部设有蝶形弹簧。同现有技术相比,结构简单,成本低廉,且能实现制动踏板和制动主缸连接解耦的电控助力制动系统,主制动
(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)实用新型专利
(10)授权公告号 CN 212529605 U
(45)授权公告日 2021.02.12
(21)申请号 202020875301.X B60T 7/06 (2006.01)
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