高级车工工艺与技能训练完整版全套PPT电子课件教案.pptxVIP

高级车工工艺与技能训练（第二版） 素材索引 课题一任务3 密封套 课题二任务4 传动筒 课题一任务6 薄壁铝锥套 课题一任务8 大型薄壁套 课题二任务1 二线蜗杆轴 课题二任务3 六线三模蜗杆轴 课题一任务2 车床长丝杠 模块一 模块二 模块三 课题二任务1 立轴 课题四任务3 四拐曲轴 模块四 课题一任务1 齿轮变速箱体 课题二任务 蜗轮减速箱体 模块五 课题二任务 45º分型面橡胶模 课题三任务2 偏心轴三组合工件 蜗轮减速箱体的加工步骤 加 工 简 图 一 加 工 步 骤 1.用四爪单动卡盘夹住工件，车平底面至12mm 12 加 工 简 图 二 加 工 步 骤 2.在花盘角铁上以工件底平面为定位基准找正φ140mm大端面中心十字线，装夹牢固 （1）车118mm的端面（兼顾48mm中心对称尺寸） （2）车内孔φ112 mm、φ (42±0.014)mm、内沟槽φ115mm 加 工 简 图 三 加 工 步 骤 3.掉头装夹 车另一端面，控制尺寸 118mm 118 加 工 简 图 四 加 工 步 骤 4.在主轴孔内塞入测量棒 （1）用游标高度尺测量蜗杆孔轴线至角铁内侧底面高度48mm（是 118mm前端面与蜗杆孔轴线的距离） （2）调整角铁高度，调整后，固定角铁导向块 加 工 简 图 五 加 工 步 骤 5.在角铁底面上固定φ42mm孔测量棒，用千分尺测量两个测量棒的中心距，通过角铁在导向块上移动进行尺寸的测量，达到中心距（64± 0.05）mm，固定角铁，卸下主轴孔中的测量棒，将工件套在孔测量棒上，φ140mm大端面放在角铁平面上，找正工件φ54 mm孔轴线与卡盘平面垂直后，紧固工件 （1）车170mm处的端面 （2）车内孔φ54 mm及内沟槽φ61mm 加 工 简 图 六 加 工 步 骤 6.掉头车端面，控制尺寸170mm 170 立轴的加工步骤 加 工 简 图 一 加 工 步 骤 1.装夹下料 （1）下料长(120±0.3)mm （2）在两端钻中心孔 120 加 工 简 图 二 加 工 步 骤 2.用两顶尖装夹工件 （1）粗车φ44mm的外圆 （2）粗车φ30mm的外圆 加 工 简 图 二 加 工 步 骤 3.掉头用两顶尖装夹工件 （1）粗车φ30mm的外圆 （2）精车φ30 mm的外圆 （3）精车φ44 mm的外圆 （4）车槽 （5）倒角C1.5mm 加 工 简 图 二 加 工 步 骤 4.掉头用两顶尖装夹工件 （1）精车φ30 mm （2）车槽 （3）倒角C1.5mm 加 工 简 图 三 加 工 步 骤 5.用花盘、V形架装夹工件，首件找正中心 （1）车削端面（该扁平面距中心轴线16mm） （2）车削内孔φ24 mm （3）掉头车削扁平面，保证（32±0.039）mm 齿轮变速箱体的加工步骤 加 工 简 图 一 加 工 步 骤 1.以箱体底面为基准面，用四爪单动卡盘夹住工件 车顶面，控制箱体的内腔深度135mm 135 加 工 简 图 二 加 工 步 骤 2.以箱体顶面为基准面，用四爪单动卡盘夹住工件，找正 （1）钻底孔φ27mm （2）车底孔φ30mm （3）车底面，控制箱体全高145mm （4）车止口φ45mm 145 加 工 简 图 三 加 工 步 骤 3.在花盘上装上角铁和导向板，通过插入主轴孔的测量棒用游标高度尺或量块调整好角铁平面至主轴中心的距离为(123±0.05)mm，然后将φ30mm测量棒紧密配合进底孔中，将箱体放在角铁上，并以底面及箱体侧面定位块为基准，测量两个测量棒的中心距为（55±0.05）mm，测好后紧固角铁，取下主轴测量棒及φ30mm的测量棒 （2）将工件掉头装夹，车另一侧凸台端面 加 工 简 图 四 加 工 步 骤 4.按照上一步的方法，将角铁底面与主轴中心调整到81mm（123-42），再将底孔中心线与主轴中心线调整到（40±0.05）mm，固定角铁，取下主轴测量棒及φ30mm测量棒 （2）将工件掉头装夹，车另一侧端面 四拐曲轴的加工步骤 加 工 简 图 一 加 工 步 骤 1.用卡盘夹住毛坯外圆，伸出长度约20mm，校正，夹紧 （1）车端面，车平即可，钻一端中心孔B2mm/6.3mm （2）工件掉头装夹，总长车至图样要求，钻中心孔B2mm/6.3mm 加 工 简 图 二 加 工 步 骤 2.两顶尖装夹工件 （1）粗车外圆至φ48 mm （2）工件掉头安装，粗车外圆至接刀处 （3）半精车外圆至φ47 mm （4）工件掉头安装，半精车外圆至接刀处 （1） （2） （3） （4） 加 工 简 图 三 加 工 步 骤 3.以φ47 mm外圆为基准，在方箱