现代物流系统规划的战略作用.pptVIP

波特价值链理论的重要意义在于模型虽然是对企业提出的，但其思想方法却具有普遍的意义，特别是将活动分为基本活动与支持活动的价值分析思想方法。因此，继企业价值链模型提出后，针对特定情况的价值链模型层出不穷，并从而使价值链模型成为一个通用的分析工具。 长沙理工 二、物流活动的价值链模型----全程物流管理 价值流是指组织运转从开始到结束的多组连续活动，这些活动共同为客户创造价值，客户可能是外部的客户，也可能是价值流内部的最终使用者。 全程物流是从价值链模型的角度提出的，其基本含义是指不同职能部门之间或不同企业之间通过物流上的合作，达到提高物流效率、降低物流成本的效果。全程物流要求企业将提供产品或运输服务等的供货商和用户纳入管理范围，并作为物流管理的一项中心内容。 长沙理工 全程物流管理是针对将产品或服务提供给最终消费者的所有环节的企业所构成的上、下游产业一体化体系进行全过程的战略管理。 全程物流管理强调核心企业与相关企业的协作关系，通过信息共享、技术扩散(交流与合作)、资源优化配置和有效的价值链激励机制等方法体现经营一体化。 从系统观点出发，全程物流管理通过对从原料、半成品和成品的生产、供应、销售直到最终消费者的整个过程中物流与资金流、信息流的协调，以此来满足顾客的需要。 所以，全程物流管理是集成化管理，它关注的是商品（价值）的流动而不是传统观念的功能分割或局部效率。 长沙理工 全程物流管理与传统的供应链管理的区别 供应链注重“货物”在物流运作上的流动过程； 价值链除了重视“货物”的流动，更加注重“资金”在物流运作上的流动过程。 现在狭义上认为物流管理就等同于价值链的管理，而全程物流管理是将价值链融入物流当中的物流管理。 长沙理工 全程物流管理的图示如图7所示，表现出全程物流管理不同于传统的供应链管理的是：管理范围不仅侧重在物流和信息流的管理上，更关注资金流的管理，关注价值链上各个关联环节的关系及其相应的控制。 通过把握物流管理的核心竞争力，来实现价值链的整体竞争力。也就是说全程物流管理的目标是将整个价值链上的所有环节的市场、分销网络、制造过程和采购活动联系起来，以实现顾客服务的高水平与低成本，以赢得整体竞争优势。 长沙理工 图7 全程物流管理 长沙理工 三、物流系统规划和物流价值链模型的关系 在初始制定物流系统规划时，需要充分考虑整个物流管理中的具有竞争地位的各个关键点和关键联接点：如新服务、市场、供应链连接关系和成本等。 辨识这些关键点 ，我们从成本控制的角度出发进行分析： 长沙理工 首先就是辨识描述出物流系统涉及范围内各个环节的价值链，确定价值链由那些具体的价值活动构成。 其次通过价值链分析，可以找出各价值活动所占总成本的比例和增长趋势，以及创造利润的新增长点，识别成本的主要成分和那些占有较小比例而增长速度较快、最终可能改变成本结构的价值活动，列出各价值活动的成本驱动因素及相互关系。 同时，通过价值链的分析，确定各价值活动间的相互关系，在价值链系统中寻找降低价值活动成本的信息、机会和方法。 长沙理工 最后，再以每一个价值活动为中心，描绘其具体的价值流流程，在价值活动内部建立以价值流为基础的成本控制体系，对成本进行实时监控和信息反馈。 这种基于价值活动的成本分析是控制成本的一种有效方式，能为改善成本提供信息，也为制订合理有效的物流系统规划提供重要依据。 长沙理工 从采购活动的价值流图分析来说明价值链的分析对物流系统规划的作用。 在物流系统规划实施中，由于环境的多变性，采购部门的每一次采购活动也许就会不一样，所以需要在规划实际实施过程中随时进行和分析出实际的价值流，并随时记录下整个价值流的总成本及成本变化分配情况，找出变化的原因，提出改进的意见。 长沙理工 【案例分析】：通用电气公司的全球采购战略 通用电气公司（GE）是一个全球性的技术服务财务公司 ，目前，通用电气公司主要有十三个全球性的商务操作部门，全球大约30万的员工，132个销售部门。中国通用电气公司从1990年开始，每年都保持着很高的利润增长点，在2002年达到了150亿美金的增长，对中国GE来说最主要的衡量指标就是创造利润的能力，非常重要的是不光是一次性的提供好的表现，而是能够保持长期连续一百年的历史都是这样。 长沙理工 GE有将近90％的员工来自美国以外，而有40％的销售来自美国之外。GE大概有13个不同的部门，一是GE的飞机发动机；二是商务的财务公司；三是面对普通客户，就是消费者部门，包括信用卡、贷款；四是家用产品，包括家电、灯泡；五是租赁公司，包括卡车租赁、集装箱租赁等，六是工业系统，工业系统包括了很多各方面的在工业上用的电器，这是GE比较大也比较传统的部分；七是在保险方面，GE的保险管理资产已经达到1800个亿，主要业务是针对商务