铁道机车论文-HXD3型电力机车变流电路及其故障分析.docx

XX学院毕业设计论文 PAGE V 毕 业 设 计 论 文 题 目：HXD3型电力机车变流电路及其故障分析 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 目 录 III 摘 要 V 引 言 1 第一章 HXD3型电力机车介绍 2 1.1电力机车的概念 2 1.2简介 2 1.3背景 3 1.4电力机车的类型 3 第二章 HXD3型电力机车电气系统的组成 5 2.1电气系统的设计概念 5 2.2电气系统的组成 5 2.3 HXD3电力机车的电气线路 6 2.3.1网侧电路 7 2.3.2主变压器 8 2.3.3牵引变流器和牵引电动机电路 8 2.3.4保护电路 9 2.4辅助电路 9 2.4.1三相辅助电路 9 2.4.2辅助变流器 10 2.4.3辅助变流器供电电路 11 2.4.4辅助电动机电路 11 2.4.5辅助电动机电路的保护系统 11 2.5控制电路 12 2.5.1控制电源电路（DC110V电源装置） 13 2.5.2 DC110V电源装置电气系统构成 14 2.5.3控制电路 14 2.5.4机车逻辑控制和保护电路 15 2.5.5辅助变流器控制电路 15 2.5.6牵引变流器控制电路 15 2.5.7机车照明电路和辅助设备控制 16 第三章 HXD3型主变流器冷却系统 17 第四章 HXD3型电力机车辅助变流器故障分析及措施 20 4.1机车走行部部分紧固螺母紧固力矩值偏低 20 4.2机车生产组装的工艺控制过程有待加强 20 4.3机车轮对踏面擦伤、剥离现象较多 21 4.4机车配件质量有待进一步提高 21 4.4.1制动机系统方面 21 4.4.2车顶高压电器装置方面 22 4.4.3机车变流器方面 22 4.4.4司机室仪表显示方面 22 4.5辅助变流器超温故障 22 4.6辅助变流器超温故障原因分析 22 4.7解决措施及建议 23 结论 24 参考文献 25 致 谢 26  摘 要 本文对HXD3型电力机车变流电路及其故障分析做了简要的阐述，电力机车的背景，类型等做了简单的介绍并且还介绍电力机车的变流电路及一系列的故障原因和应急处理办法以及HXD3型电力机车辅助变流器故障分析、措施及建议、HXD3主变流器冷却系统、辅助回路、保护电路、控制电电路分析。 关键词：HXD3型电力机车；故障分析；变流电路；保护电路；冷却系统 PAGE 10 引 言 HXD3型电力机车是由中国北车集团大连机车车辆有限公司与日本东芝公司于2001年起合作研制的大功率交流传动货运电力机车。HXD3型电力机车是目前世界上批量投入商业运行的6轴电力机车中功率最大的交流传动电力机车，该型机车应用了先进的网络控制、交流电机矢量控制和轴控驱动方式等一系列新技术，使我国铁路机车技术装备全面。电力机车是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车，电源包括架空电缆、第三轨、电池等。同样使用牵引电动机的电传动柴油机车、燃气机车等不属于电力机车。 电力机车上装有大量的电器设备，如主变压器、主变流器、牵引电动机等，这些器都是功率器件，工作时因铁耗、铜耗及其他损耗，将产生大量的热量，为使这些部件的温升不超过允许值，机车往往采用强迫通风的冷却方式降温，以确保机车可靠工作。 本文对HXD3型电力机车的结构，车体组成等各个方面进行介绍总结，同时也参考了一些实践结论以及HXD3型交流传动电力机车通风系统的作用、设备布置、结构特点、故障处理等进行介绍。 第一章 HXD3型电力机车介绍 1.1电力机车的概念 英文名称：Electric locomotives 由于我国的电气化铁路较少，所以会选择把 电力机车是指从外界撷取电力作为能源驱动的铁路机车，电源包括架空 电缆、 第三轨、电池等。同样使用牵引 电动机的电传动 柴油机车、 燃气机车等不属于电力机车。 由牵引电动机驱动车轮的机车。电力机车因为所需电能由电气化铁路 供电系统的 接触网或第三轨供给，所以是一种非自带能源的机车。电力机车具有 功率大、过载能力强、牵引力大、速度快、整备作业时间短、维修量少、运营费用低、便于实现多机牵引、能采用再生制动以及节约能量，电力机车的牵引力和爬坡能力比内燃机车和蒸汽机车要大得多，在载重过大或坡度较大的情况下无需采用多机牵引。电力机车最大的优点就是无限行程，只要车辆不驶离电气化段，就不会“饿倒”（故障除外）等优点。使用电力机车牵引车列，可以提高