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智慧城市智慧道路智慧合杆项目EPC总承包工程管理 摘要：EPC总承包工程管理模式，相对于其他的管理模式具备良好的管理效果，因为该管理模式更加重视对各个环节的联合管理，而非单纯的施工管理，也正是因此很多重大项目的施工管理都会应用到EPC总承包工程管理方式。本文也就针对这一模式进行了分析研究，具体论述了智慧城市智慧道路智慧合杆项目中EPC总承包工程管理的应用。 关键词：智慧城市；智慧合杆；智慧道路；EPC总承包 1.前言 随着社会经济的不断发展，城市道路建设者愈加注重人文建设，在城市道路一代又一代的科技交接中，不断迸发出人类智慧的火花--智慧合杆迎来快速发展，智慧合杆如雨后春笋般被广泛应用于智慧城市智慧道路建设中，但智慧合杆项目也包含诸多子系统，且子系统之间互相关联、互相依赖，构建成具有系统性的工程。如何完善工程管理模式解决施工过程遇到的困难？如何为客户提供更多的价值和服务，如何有效地控制风险是施工企业面临的难题。 2.智慧城市道路智慧合杆基本概念概述 智慧合杆是一种应用于智慧道路的智慧型道路管理系统，这一智慧合杆的特点就在于，其本身融合了智慧照明工程、科技设施工程、治安科技设备、交通安全设施等多种道路资源功能，本身可实现道路照明、标识标牌、交通信号、视频监控、公共服务等设施共杆集约化设置，本身具备强大的资源整合性以及强大的可拓展性，根据不同的需求可以结合不同的道路指示功能，也正是因为这一设备良好的智慧性和应用作用，因此智慧合杆在实际的应用中有很大的应用场景和应用前途。智慧道路建设包含智慧交通、智慧管理、智慧照明等模块，将城市道路打造为“管理精细化、运行高效化、服务品质化”的智慧道路。 3.智慧合杆项目EPC总承包工程管理 基于智慧合杆在当下城市建设尤其是智慧城市建设中的重要价值作用，对于智慧合杆项目在城市中的建设必须要做好其工程管理的落实，而本文认为对于智慧合杆的建设管理，最有效的方法还是基于EPC总承包工程管理模式的管理。 3.1项目设计管理 相对于其他的工程项目，智慧合杆具备更高的智能型，这在其发挥应用价值的同时也标志着其本身的建设施工存在着系统繁杂、结构复杂、工期紧张等问题和特点，因此在实际的施工建设中就需要通过EPC管理模式予以有效管理，避免各个工作和各个环节之间的各自为政闭门造车。因为EPC总承包管理模式，在应用的过程中，特别强调对于各个施工环节合作以及矛盾解决，因此相对于其他的方式模式来说，EPC总承包模式具备更强的应用优势。而在设计阶段的项目管理，主要需要注意一方面落实投标工作，投标工作的落实是为了能以合理的造价中标，同时以期最大限度的获得更多的项目利润，提升企业的社会影响力。这一工作的落实主要是在投标阶段中结合各相关部门方提出的意见选择成本、技术、效率合适的方案，并用专业认识进行技术方案的分析，确保智慧合杆项目实施方案能够完美满足招标文件要求。另一方面是需要在设计阶段实行限额设计的模式，避免设计过程中的成本随意增加。 3.2项目采购管理 除了设计管理外，采购管理也是需要重点关注的EPC总承包管理阶段，这一阶段的管理，在本文看来需要注意两方面重点内容。一方面是在采购智慧合杆相关智慧设备的过程中，要注意做好市场分析和调研工作，因为市场中设备相关的生产厂家有很多，各种品牌的设备零部件很容易令人眼花缭乱，因此在采购的过程中要格外注意对市场的分析，避免因市场产品繁杂而影响到最终的采购效果。另一方面，基于不同情况和不同道路要求下对于智慧合杆的应用要求不同，因此在实际的采购中，也尽可能的通过定制的方式减少采购时间和降低采购成本，并且通过对智慧合杆杆身的定制可以实现不同需求智慧合杆的制作应用，特别是一些已生产杆体本身不具备的WiFi接口、采集设备接口、物联网设备接口，都可以通过定制采购来实现。 3.3项目实施管理 项目实施管理是智慧合杆EPC总承包管理工作的重点部分，对于项目实施的管理主要如下几部分内容来实现和落实。首先，做好对杆体的选定，主要是在施工的过程中，做好杆体部件的整合，部件的整合需要注意，其一在杆体加装照明灯具的过程中，要注意做好对杆体本身的加固，避免过重的灯具影响杆体的稳定性；其二对于人行信号灯的加装要注意保持合适的高度，一般来说人行信号灯的加装最小也要保持在2.5m以上，对于车灯信号灯的安装则需要保持在5.5m以上。其三，对于各种加装与杆体的指示牌要做到能合尽合的原则，将尽可能多的内容清晰的集中在一个指示牌内，以此减少成本支出并减少杆体上综合事务过多导致的影响行人行车注意力。其次，对于各种智慧设备的搭载，包括智盒、LED双面屏、视频监控、电子警察、IP广播、无线AP、无线充电等要注意在加装的过程中安装在杆体的预先设定的合适位置，同时要保证线缆可以在杆体内很顺畅的敷设。最后，对于智慧合杆 的供电，要格外注意一方面做