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汽车驾驶员技师理论复习题 一、填空题 1。触点式调节器的基本工作原理都是以发电机的转速为基础，通过改变触点的 ( ）时间， 改变( )电流，维持发电机电压恒定的。答案：接触 激磁 2.柴油（ )是指柴油冷却到开始失去流动性的温度而言。答案：凝点 3.合理地利用滑行来节约燃料,要根据运输任务的性质、 ( ）、( )、交通等条件， 综合分析因地制宜地运用，才能得到较好的节约效果。答案：道路 地形 4.汽车离合器轴承采用的是（ )轴承.答案:推力 5。晶体管调节器与触点式调节器比较，其特点是晶体管调节器没有（ )，允许有较高的 ( ）,故使用寿命长,稳定可靠,稳定性能好，而且稳压调整简便。答案：触点 断合 频率 6.一般把柴油开始喷入气缸到开始发火，气缸压力急剧上升为止这段时间称为( )。 答案：着火落后期 7。从最高压力开始到出现最高温度的阶段,一般称为（ ）.答案：缓燃期 : 8。影响充气系数的因素有 进气 ( ） ( ）；废气排出;转速高低；压缩比大小. 答案:压力 温度 9。汽车运输的生产过程也是消费过程，生产过程的结束，“产品”也就( ）完毕。答案： 消耗 10.汽车前、后轮毂采用的是（ ）轴承.答案:向心推力 11。过量空气系数α是表示可燃混合气( ）的指标.答案：浓度 12。降低化油器主量孔处真空度的实质是引入极少量的空气到主喷管中,以降低主量孔处内外 的( ），从而降低了汽油的( ）和流量。答案：压力差 流速 13.排气门的材料一般采用（ )。答案：铬硅钢 14。胎冠外侧磨损往往发生于转向车轮，这是由于转向车轮的（ ）过大而造成的。 答案:外倾角 15.胎冠内侧磨损往往发生于转向车轮,这是由于转向车轮的外倾角 ( )造成的。 答案:过小 二、选择题 1。6135Q型柴油机的四孔喷油器的喷油压力为( )。 . A 10.26MPe B。13.5MPe C.16.66MPe 答案:C 1 2.低压胎的气压一般为 ( ）。 A。147kPa以下 B。147~440kPa C。490～690kPa 答案:B 3。断电器触点间隙过大，会造成（ )。 . A 点火时间过早 B.点火时间过迟 C.点火弱 答案:A 4.走合期的行驶里程不得少于( )km。 A。1500 B.1000 C。500 答案：B 5。新型车辆在投入使用前,应组织驾驶员和（ ）进行培训。 A。管理人员 B。技术人员 C.维修工 答案：C 6.铅蓄电池的正常液面应高出隔板（ ）mm。 A。5～10 B.10~15 C.15~20 答案：B 7。多缸柴油机的各缸喷油提前角相差应不大于（ ）曲轴转角。 A。0。3° B.0.5° C.0。6° 答案：B 8.轴针式喷油器的喷射压力一般为（ ）MPe。 A。10.76 B.13.5 C.16.66 答案:A 9.涡流式燃烧室的辅助燃烧室容积约占燃烧室总容积的（ ）。 A。30～40％ B。40～50% C。50～80%
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