汽车及汽车车库防火安全管理汇总.pdf免费

汽车及汽车车库防火安全管理 汽车是现代使用最为广泛的交通运输工具，担负着繁重的客、货运输任务，汽 车库(场）是用来停放或维修车辆的场所。汽车、汽车库一旦发生火灾,扑救苦 难，造成的后果也相当严重，所以必须加强对汽车及汽车库的消防安全管理.下 面我就汽车及汽车库的火灾危险性、火灾原因及防火安全方面的一些要求向大 家作简要的介绍,供大家参考. 第一部分：汽车火灾的成因及预防措施 作为现代交通运输的主要工具之一,汽车具有快速、机动的特点,因此担负 着繁重的客货运输任务。随着经济社会的迅速发展和人民生活水平的不断提 高，汽车的产量和社会对汽车的需求量越来越大。但由于汽车使用的燃料一般 为易燃的汽油和柴油，因而在使用、维修和管理不当时。易发生火灾，造成重 大损失。据统计，2003年，全国共发生机动车火灾9434起，造成55人死亡， 224人受伤,直接损失14322。2万元。2004年，全国共发生机动车火灾7793 起，造成22人死亡，140人受伤，直接损失12043。8万元。 一、汽车的构成及其火灾危险性 汽车按其使用性通常分为客车、货车和专用车三大类。车种虽有所不同,但 基本结构大致相同，主要是由发动机、电气形同、车身及底盘四大部分构成。 发动机是汽车行驶的动力源泉，由燃料系、润滑系及冷却系组成，多数安装在 汽车前部,受燃料系自身物质特点的影响，其火灾为向性较大；电气系统是汽车 的重要组成部分，主要功能是起动发动机、点燃混和气、夜间照明、发出音 响、灯光信号、收录机及冷暖风空凋等,它分布于车的各个部位，一旦线路绝缘 破损或接头连接不牢固，打火发热都可能导致火灾的发生;车身包括驾驶室和车 厢两部分，安装在车架上，车内装饰大部分是可燃材料,遇到热源、火源后极易 引起燃烧。若车厢内装有易燃可燃物,更容易因其燃烧，也会加快或是的蔓延扩 大;底盘是汽车的基础,由传动系、行驶室、转向系及制动系等组成,一旦润滑油 渗漏或用完，车辆仍继续使用，摩擦生特极易引起火灾。除此之外，一些汽车 还安有电动车门、车窗、电动座椅、电话及电台等附加设备，这些设备的电源 绝缘材料多为可燃物,使汽车的火灾危险性进一步增加。 二、汽车火灾的特点 1、起火快，燃烧猛。汽车用汽油或柴油作燃料,燃点低、易挥发、点火能 量小、遇火即可爆燃；油品及橡胶管、轮胎等均为易燃物品，或在荷载大，燃 烧时产生巨大热量，易造成猛烈燃烧；汽车在行驶中，供氧充足，促使火势迅 猛发展。 2、爆炸易燃，大面积蔓延。汽车起火后，常伴有油箱、油管等盛油容器爆 炸破裂，引起油品飞溅，形成大面积火灾。 3、易造成人员中毒，疏散困难。车体内的橡胶、塑料构件及其所载物品， 在燃烧过程中，产生有毒有害延误。如因撞车、翻车起火，车门被碰撞挤压变 形，开启困难，人员来不及疏散，易造成人员伤亡。 4、发动机部位易起火。汽车发动机部位油、电系统合货源、热源相对集 中，尤其在行驶途中,故障率较高，着火频率大. 5、扑救困难。汽车是流动物体，发生火灾的地点不定.汽车行驶途中，发 生火灾的地点有时是偏僻地区，远离消防队和居民区,没有水源，也可能没有通 信报警条件，一旦起火，俩不及救助,易造成较大损失。 三、常见的汽车火灾原因 汽车火灾同其他火灾一样，当具备了着火的必要条件时,就会发生火灾。造 成汽车火灾的常见原因主要有： （一)电气故障 1、内部电气线路短路引起火灾.常见的现象时电源线相接或相碰撞，电流 突然增大发热，将绝缘层引燃起火。造成车辆内部电气等线路短路的原因有： 选用的绝缘电线电缆不符合车辆自身的具体环境和特定要求，在使用中因受震 动、腐蚀或局部高温的影响，使其失去绝缘能力；因强度弱和配线不合理，导 线在长时间的摩擦或机械力的作用下段落相碰撞；违反安全管理规定乱拉乱接 电线;误接线路或人为因素等。 2、内部电气线路接触电阻过大发热引起火灾。电气线路接点连接不实,因 局部电阻过大发热使导线或接点受热溶化，引燃导线或周围的可燃物。 3、蓄电池内的电流倒回发电机，使发电机线圈产生高温引起火灾。蓄电池 和发电机是汽车上的两个并联电源，当汽车高速行驶时，发电机电压高于蓄电 池电压，发电机向蓄电池充电，当汽车低速行驶或停止时，蓄电池向发电机放 电，为此发电机配用了逆流切换器来防止方电机向蓄电池放电。如果逆流切换 器触点自然闭合，或者由于触电接触不良而造成触电年节以及其他机械故障使 触电闭合，其逆流切换功能便不起作用。当汽车停下来，蓄电池变相发电机供 电