服务区的作用和意义.pptVIP

第五章内容小结 ●交通信息采集系统 ●交通信息提供系统 ●交通信息控制中心 ●道路交通监控方式 交通监控设施 ●车辆检测器 (感应、对射、反射等类型) ●气象、环境监测 ●闭路电视、紧急电话 ●各类活动交通标志 ●各类活动指示牌 ●控制台 ●音像显示设备 ●大型计算机 ●主线控制●隧道控制 ●匝道控制●通道控制 ●综合控制ITS 第八章 高速公路服务设施设计 本章主要内容： ※ 高速公路服务区现状和发展 ※ 服务区设施功能及格局 ※ 高速公路停车场设计 ※ 其他主要设施设计 §8.1 概述 一、高速公路服务区 设置于高速公路、汽车专用公路沿途，为使 用者提供专门服务的区域。 服务区服务项目包括为驾驶员、乘员提供途 中休息、餐饮、购物等；对车辆进行加油、加 水、保养、维修等业务。 高速公路 全封闭特点 行车速度快 通行能力大 道路系统与 外界的隔离 消除长途旅行给人、车带来的不便 专门的 服务系统 二、高速公路设施的服务范围 高速公路服务设施按一定间距分布于道路沿线 两侧，针对人员、车辆不同的服务需求，其功能不 同，包括一下几类： 1、服务区 服务区服务功能齐全，具有人员休息，车辆加 油、维修等设施，占地面积大，间距较大。 2、停车区 主要为车辆提供加油，具有简单的维修能力， 并设有人员临时休息、方便的必备设施。 3、维修区 专供车辆服务，对路上故障车实施抢修。 三、服务区的作用和意义 服务区提供的各项服务，对长途旅行的车辆和 人员都具有十分重要的意义，是保证交通安全畅通 的必备措施。 ●及时为交通参与人员（旅客、驾驶人、管理 人）提供日常工作、生活服务； ●为行驶车辆及时提供加油、保养、维修； ●确保高速公路系统正常、安全运行； ●服务本身具有重大的经济价值。 ●交通事业的可持续发展 新中国建国后的三十年，道路建设一直属于 纯粹的社会公益行为，国有资金投入远不能满 足市场需求。 有偿使用道路 我国高速公路发展至今28年（1989～2007）， 2007上半年投入运行的已超过4.5万公里。其中 大部分建设资金来源于各类贷款。 高速公路服务质量的好坏，将直接影响高速 公路的使用效率和投资的回收。 高速公路服务属有偿服务，其经营本身也具 有很重大的经济意义。 加油站 车场、休息、 就餐、住宿 人性化 休息区 维修 保养站 高速公路服务设施1 高速公路服务设施2 高速公路服务区俯瞰全景图 现代服务区的全方位建设趋势： 占地面积大，设施齐全，除常规 服务外，包含景观、人文等构筑，创 建轻松、舒适环境。 高速公路服务区全景图 高速公路服务设施3 昂贵的征地费用是建设未 来服务区的主要矛盾，在经济 发达地区还受到空间的限制。 §8.2 休息设施组成与设计 服务区是功能齐全的服务场所，常规设施有： 休息室、旅馆、餐厅、小卖部、医疗急救 站、公厕、绿化、停车场、加油站、维修保养站。 一、服务区格局与主要设施布置 服务区布局以主要设施停车场、餐厅、加油 站具体位置确定，主要考虑环境的地形特点和当地 经济发展状况。 综合考虑： ●满足服务需求 ●减少建造成本 1、服务区主要设施布置 ①停车场位置 实际征地、设计、施工都受到诸多环境因素制 约，停车场位置确定了服务区总体布局。 ●分离式设计 由于双向行车由中央分隔带隔离，停车场可布 置于高速公路两侧，相互独立，全部服务设施按两 套设计建造。 特点：车辆可直接 停车，并防止上下行驾 驶员交换通行卡、票证。 停车场 停车场 匝道 隔离带 N 匝道 匝道 匝道 ●集中式设计 由于公路一侧可能受到地理条件限制，或其他 原因，停车场设计集中于高速公路一侧。 集中式停车使双向 服务区合并，应修建 立交通道和较长匝道。 由于上下行车辆、 人员集中于公路一侧， 修建相关服务设施时 应考虑一定规模。 立交匝道 N 停车场 公路一侧环境 受条件限制 ②休息、餐饮大厅位置 休息、餐饮大厅是乘员集中的场所，应考虑与 停车场的相对位置，同时要注意环境舒适，一般有 外向、内向、平行三种布置。 停车场 加油站 餐厅 公厕 停车场 加油站 餐厅 公厕 停车场 加油站 餐厅 公厕 上左：内向型 上右：外向型 下图：平行型 N N N ③加油站位置 加油站设置的最基本原则是尽量远离休息、餐 饮大厅，以避免相互干扰和火警。 常见的设置有入口型、出口型、中间型三类。 停车场 加油站 餐厅 公厕 上左：入口型 上右：出口型 下图：中间型 N