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铁路公司内燃机车燃油管理办法 第一章 总 则 第一条 燃油是铁路牵引动力所需的重要能源。做好内燃机车燃油管理工作，对保证铁路企业运输安全正点、优质服务、降低运输生产成本、提高经济效益具有重要意义。（以下简称“公司”）、各机务（折返）段（以下统称“机务段”）要加强对燃油管理、安全和节约工作的领导。 第二条 贯彻执行国家能源方针、政策及铁道行业有关规章制度，制订实施细则。 第三条 深入基层监督、检查燃油管理和节约情况，总结交流先进经验。积极组织试验和推广燃油管理的新技术、新工艺、新材料、新设备，不断降低燃油消耗，努力完成上级下达的燃油单耗指标。 第二章 组织及部门责任 第四条 公司成立燃油管理领导小组 组 长：总经理 副组长：书记、各副总经理、总工程师 组 员：各部门负责人、机务运用管理、物资专责、财务成本管理、委托单位负责人 第五条 各部门职责 一、技术设备部：负责每月燃油计划的提报、审核各机务段燃油日常运用、非运用用油支出；负责按季度测定调整燃油单耗，根据季节调整月燃油发放密度；负责油库及机车燃油系统的技术改造提报；负责油库的安全管理工作；负责每季度对燃油消耗进行分析；协助基础设施部进行库存盘点清查工作。 二、基础设施部：负责柴油的来、耗、存管理；负责柴油采购计划编制，组织采购，入库验收，发放、使用监督，财务稽核，库存盘点，责任索赔，上传报表等工作。 三、计划部：负责签订柴油采购合同。 四、财务部：负责对供应方的财务结算、成本稽核、对油库的库存盘点。 五、安全环保部：负责对油库消防安全工作监督检查。 六、机务段职责 （一）认真执行《内燃机车燃油管理办法》和公司制定的有关规定，做好燃油管理、安全和节约工作。组织技术业务学习，提高人员素质； （二）根据生产实际需要配齐燃油管理人员和燃油计量员，健全管理制度。燃油计量员必须经国家计量有关部门的培训、考核、签证后，由机务段下令方准上岗工作，并应保持相对稳定； （三）燃油计量器具必须符合国家规格标准，按期送到指定部门进行检定，经检定如不符合标准的应及时报废，并应配有一定数量的备品； （四）做好到段后燃油的“收、发、管、用”，做到账目清楚，实际库存油与账油统计数量相符；做好日结算，填写“燃油动态总账”，向公司技术设备部、基础设施部上报18：00报表，每月将“燃油动态总账”于次月3日前报公司基础设施部和技术设备部； （五）认真做好燃油收卸、储存、发放、消防等设备的定期检查和维修保养； （六）机务段要加强对燃油低烧设备的检查和维护,确保燃油低烧设备作用良好和操作安全。 第六条 组织燃油管理、计量人员培训，提高管理和技术业务水平。 第七条 每年组织有关人员对各机务段的燃油管理工作进行检查，开展评比活动，对达标的先进单位应给予表彰。 第八条 每月最后一日上午10:00由基础设施部牵头、财务部门、技术设备部协同对机务段的燃油库存进行库存盘点，确保账、物相符，做到燃油月盘点，年考核。机务段将清查结果填写“燃油清查对照表”报公司基础设施部、财务部和技术设备部。“内燃机车燃油领油单”和“用油单”报公司基础设施部。 第九条 到段验收后的燃油只限于线上机车、调车机运用及备用机车打温、轨道车用油，但特殊情况受托单位机车需要检修、机械设备生产用油、锦赤公司机车在赤大白油库加油时，必须经技术设备部主管签字批准，并办理相关手续，月度挂账，季末归还。 第十条 由于机车紧张，使用锦赤铁路公司机车，或者锦赤铁路公司使用公司机车时，双方必须加满油后进行交接。财务不做挂账处理。 第十一条 财务部门对燃料收、耗、存等环节发生的支出，均以实际成本计算；燃料耗用单价，统一采用加权平均法计算；对已验收但尚未结算部分，物资部门负责估收，财务部门确认，履行有关程序后，进行账务处理；定期对燃料进行实地盘点，保证帐物相符。 第三章 燃油验收 第十二条 汽车油罐车到段后，油库工长和燃油计量员应逐车核对车号，检查铅封是否完好，罐体有无漏泄，经化验员化验合格，经三方确认签字后，方可卸油。 第十三条 燃油计量员必须把好数量关。严格按计量检测项目、计量操作程序和《GB4756—84石油和液体石油产品取样法》取样，并进行计量验收，严禁非燃油计量员进行计量操作。 一、凡到段的燃油罐车，首先检查铅封是否完好，燃油的货运单是否齐备； 二、燃油计量员必须按照规定取样，放入容量1000毫升的玻璃计量筒内，用检定过的密度计、温度计和量油尺测密度、温度和油罐车油面高度、罐内温度。填写“燃油入库登记薄”； 三、燃油计量员对油罐车及储油罐进行计量工作时，一定要在量油尺的尺带上涂抹合格的试水膏测量是否有水及水高； 四、燃油计量员在测量油罐车液面高度