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3.6照明设计 市政道路照明是城市的重要组成局部,是自然和人文诸多元素 共同构成的夜间综合体系。它使城市的夜景更为绚丽多姿,生活气 息更加浓烈。一定程度上展示了城市的精神面貌,并且提高社会安 全性与舒适性,美化城市形象。 本工程经过详细了解市政管线情况,依据现行国家规范标准合 理确定道路照明各项设计指标和参数,并结合本工程的特点对该路 段进行整体优化开展设计工作。 6.1工程设计范围 *********等道路。设计内容包括配电系统、照明系统、平安接 地系统、路灯的管理与节能。 3. 6. 2主要设计依据 (1)《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015o (2)《低压配电设计规范》GB50054-2011o (3)《城市道路照明工程施工及验收规范》CJJ89-2012o (4)《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169- 2016o3. 6. 3技术标准和设计参数 城市道路照明指标表 级别 道路类型 路面照度 眩光限制 阔值增量 TI(%) 最大 初始值 环境比 SR 最小值 平均照度 Eh, av (lx) 维持值 均匀度 UE 最小值 I 快速路/ 主干路 20 0.4 10 0.5 II 次「路 15 0.4 10 0.5 III 支路 10 0.3 15 一 根据《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015规定各等级道路平 均照明度,供电回路电压损失范围满足+5%?70%。采用半截光型 灯具。 本工程为新建工程,光源采用LED。 根据道路等级和实际情况,依据CJJ 45-2015《城市道路照明设 计标准》的要求,经计算,根据道路等级和路宽等条件因素确定灯 高、间距和路灯光源功率。 照明灯具的选择 路灯采用LED灯具。LED灯具经过多年的开展,已有长足的进 步,本钱已大幅降低,综合考虑效率、光通量、寿命等因素,LED灯 具已比传统钠灯具有较大优势。所以本次设计路灯均采用LED灯具。 本工程LED灯具要求采用模组式,光源采用高发光效率LED芯 片,发光效率不低于110 1m/肌整灯光效不低于100 lm/Wo电压 AC220V±40V,光源寿命不少于50000h,显色指数(Ra)不小于70, 色温3000K?4000K,色品容差不大于7SDCM,工作环境温度-40℃? 50℃,灯具防护等级为TP65 o 灯杆采用钢管灯杆。灯臂长度为1.5m,灯具仰角为15°。照明 灯具灯杆采用圆锥型一次成型灯杆,造型流畅和谐,无横向焊缝, 纵向焊缝应匀称,无虚焊。灯杆壁厚不小于4. 5mm,灯杆内外外表内 层均为热镀锌,厚度不小于85 um,防腐质量应符合现行国家标准有 关规定,防腐寿命不低于30年,防腐等级不低于二级。外外表喷塑 颜色为白色,喷塑应光滑、无针孔、无流挂、无剥落现象。 3. 6.5电缆敷设 本工程照明干线采用YJV-0. 6/lkV型电力电缆,在地坪下0. 8m套保护管直埋敷设,电缆穿过路面穿钢管保护并预留一根钢管 做备用。 灯具与电源电缆间连线采用FVL-3X2. 5mm2铜芯线在灯杆内敷 设。为平衡三相负荷,灯具的接线顺序为LK L2、L3、LI、L2、L3 的顺序三相跳跃接线顺序。 路灯供电回路主电缆与灯具电源引线在路灯检修孔内连接,分 支处加设漏电动作电流L、产30mA、分断时间为0.Is的单相RCD作为末 端保护。 在线路转角、分支处设置手孔井,每一手孔井内的电缆应留有 0. 5m长的余量。预埋管与路灯电源电缆同路径敷设;预埋管管口应 采用木塞封堵严实,且应在管内穿一根10#铁丝以方便日后穿线。 3. 6. 6接地系统 本工程配电系统的接地形式为TT系统,所有灯杆、灯具须与灯 杆基础钢筋牢固连接,做为接地装置,接地电阻不大于10 Q,以实 测为准。如不满足需要,需增加接地极。具体做法见国家设计标准 图集《14D504接地装置安装》。 箱式变电站接地系统装置采用角钢接地极N50 X50X5,L=2. 5m,上端部埋深LOm,水平间距5m,接地极连接线采用-40X4 扁钢,接地电阻不大于4Q,以实测为准。 本工程所有电气设备外露可导电局部均采用保护导体与保护接 地干线相连接。 接地装置的焊接及搭接长度应符合国家有关规范规程的要求。
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