北重-汽轮机技术交底资料.docx

北京北重汽轮电机有限责任公司 汽轮机技术交底资料 (自用本) 前 言 N330-17.75/540/540 型中间在热冷凝式汽轮机是我厂引用法国阿尔斯通公司技术制造生产的。是亚临界再热的冲动式汽轮机，具有运行平稳、灵活、调峰性能好、启动快（ 4 小时）等特点。本机组由高中低三套缸组成，每套缸都是双层缸，高温由内缸承受。本机组采用中压缸启动，并有适当容量的旁路匹配，汽轮机高、中压缸为薄壁，多层缸，大圆角过渡，高窄法兰结构，高压转子轻小；迷宫式汽封有较大的轴向间隙。DEH 配有全套全自动启停程序，有应力计算监控，实行机炉协调，机组平时带基本负荷，又具有良好的调峰性能。 汽轮机高、中压缸采用中分面支撑，轴承箱固定在台板 上，高中压缸通过猫爪在轴承箱中分面上滑动，其绝对死点设在中压缸后部靠近轴承中心线处。高中压缸之间、高压缸和推力轴承之间采用了推拉装置，保证了相对账差合理。汽机滑销系统保证长期灵活运行。 汽轮机高、中压转子为彻底消除残余内应力的实心转 子，不存在裂纹和夹渣；低压转子为有中心孔转子。高、中压转子均经高速动平衡后，模块安装出厂。低压转子可保证不揭缸动平衡。高压转子重： 6830kg,中压转子：13100kg,低压转子：63100kg。 本机组汽缸的压力和温度测点齐全，位置正确，完全能 够满足运行维护、集中控制和试验的要求。低压缸设有旋转式喷嘴的喷水系统。所有汽封的弹簧采用镊基耐高温螺旋弹簧，保证汽封长期运行中的弹性和足够的退让间隙。当动、静部分发生少许碰触时，不致损伤转子或导致大轴弯曲。 机组在启动及运行方面，中压缸启动是本机组一大特 点，其优点是在启动及低负荷时，高压缸处于真空状态，避免因鼓风效应而引起高压缸温度过高；低负荷运行时，不受时间限制，启动程序可任意中断，不影响汽轮机寿命，机组运行可靠性好、效率高、经济性好；结构方面特点：台板用M52 的顶丝支撑在基础板上，台板的左右侧设有止动块装置；各轴承座均为落地式结构，各轴承座在正常运行时固定不动，中压缸的横销在猫爪处，与三号轴承座连接构成高、中缸纵向膨胀的死点，运行时高、中缸一起向前膨胀，低压缸的死点设在低压排汽罩前侧；高、中压缸分缸布置，单流气流方向相反，低压缸反向双流，这样布置可减小转子的轴向推力；推力轴承设在高中压轴承箱内，处于两个直径同为250mm 的轴承之间，承受汽机转子的正向推力和反向定位作用，它随高压缸的涨缩在高中压轴承箱内轴向移动，这种结构使汽缸膨胀时受到的阻力较小。轴瓦采用椭圆瓦，衬瓦垫块的夹角为 90 度，与轴承座的接触面为平面，这样轴瓦的调整极为简单。 机组的形式、型号、参数 形式：单轴、三缸、双排汽型号：N330-17.75/540/540 参数：主汽压力 17.75MPa 排汽压力 0.0053 MPa 主汽温度 540℃ 再热温度 540 ℃ 额定转速 3000r/min 调节方式 定-滑-定 级 数 33 级 转 向 逆时针 序号 名称 重量（kg） 长 宽 高 1 低压转子 63000 7901 3379 3814 2 低压外上缸 28600 7000 8120 3300 3 低压外下缸 47000 7380 8300 2500 4 低压内上缸 12000 3190 4186 2350 5 低压内下缸 11600 3190 4186 2350 6 中压模块 68900 4815 4010 3251 7 高压模块 55560 5366 2500 2575 8 前轴承箱 3900 2150 1700 650 9 高/中轴承箱 6900 2830 2585 650 10 中/低轴承箱 4900 3100 1075 850 本资料包括下列十五部分 一、 预埋板布置及浇灌二、 划基础线 三、 台板就位四、 低压缸就位 五、 低压缸与冷凝器组合六、 轴承与轴承座 七、 滑销系统 八、 模块就位 九、 主汽门及管路安装就位十、 靠背轮铰孔 十一、 润滑油系统 GGR 十二、 顶轴油系统 GGRS 十三、 盘车装置 十四、 现场不需要解体的部件和需要检查的 （一） 先要熟悉和了解安装指导书和相关的技术资料 安装手册（共 14 分册） 检查卡 汽轮机图纸及零部件清单（共 13 分册 0 随机图纸及相关说明书 （二）安装中的注意事项 一、预埋板浇灌及布置 1、首先检查地脚螺栓孔内必须清理干净，螺栓孔中心线对基础中心线偏差不大于 0.1d （d 为预埋钢管内径） 且小于 10mm，螺栓孔壁的垂直度偏差不大于 L/200 且小于 10mm（L 为预埋钢管式地脚螺栓长度）。 2、然后进行基础凿毛，深度为 15~20mm（法国水泥）、 30~40mm（北京 WGM 公司水泥），水泥用量大约 5吨左右，如凿毛过程中有筋漏出最低不能小于 25mm。凿毛的基础面高低差应