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某超市 生产安全事故风险评估报告
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1 危险有害因素辨识
表1-1危险有害因素辨识表
序号
作业活动设备设施
危险因素
可能导致的事故类型
1
办公区(办公楼)
电源线路绝缘层破损;
电气火灾
触电
2
电源线接头发热,接地不良;
3
使用大功率的用电设备;
4
使用明火取暖设备;
10
滞货区
运输车辆驾驶人员违章违规驾驶,驾驶存在事故隐患的车辆。
车辆伤害
11
危险地段缺少安全标志及指示信号,相关人员判断失误。
12
驾驶人员的安全技术素质差,违章驾驶车辆。
13
用电设备
电气设备、动力及照明线路因产品质量不良、施工不当、绝缘老化、损坏、长期过负荷、短路、过电压、接地故障、接触不良或外部影响等均能引起电气设备、过热或产生电火花
火灾
触电
1.1重大危险源辨识
本企业不使用和储存任何危险化学品。
2 事故风险分析表
表2-1事故风险分析表
事故类型
事故发生的可能性
危害后果
影响范围
触电
1、违章带电操作,人员肌体与带电体直接接触,发生直接触电事故。
2、故障导致设备设施金属外壳带电,同时如果保护接地、接零、漏电保护失效。当人体接触带电金属外壳时,发生间接触电事故。
发生触电事故后,电对人体的伤害主要为电流伤和电烧伤,严重者致人死亡。
直接影响发生事故所在作业区的正常生产和公司的正常办公等。
火灾
1、电气设备、动力及照明线路因产品质量不良、施工不当、绝缘老化、损坏、长期过负荷、短路、过电压、接地故障、接触不良或外部影响等均能引起电气设备、过热或产生电火花而发生火灾事故。
2、办公纸张、打印机等遇明火自然,或使用大功率用电器短路等引起火灾。
厂房及办公室建筑的损坏;环境污染;人员烧伤或窒息,严重时可造成人员死亡;
直接影响发生事故所在作业区的正常生产和公司的正常办公,如火势较大还有可能蔓延到周围企业。
车辆伤害
1、驾驶人员违章违规驾驶,驾驶存在事故隐患的车辆。
2、危险地段缺少安全标志及指示信号,相关人员判断失误。
3、车辆安全状况不良:制动、转向、动力等性能失灵,而导致事故。
4、道路狭窄,照明不良,安全行车标志等设施不完善。
5、驾驶人员的安全技术素质差,违章驾驶车辆。
造成不同程度的人员受伤或死亡、财产损失,车辆被毁
影响承运单位和我司的正常生产活动。
3 事故风险评价
表3-1事故类别及风险等级表
序号
事故类别
危险性评价D=LEC
风险等级
危险危害
程度
L
E
C
D
1
触电
1
6
1
6
5级
稍有危险,可以接受
2
火灾
1
3
7
21
4级
一般危险,需要注意
3
车辆伤害
1
3
1
3
5级
稍有危险,可以接受
附注:LEC评价法
量化分值标准:对这3种方面分别进行客观的科学计算,得到准确的数据,是相当繁琐的过程。为了简化评价过程,采取半定量计值法。即根据以往的经验和估计,分别对这3方面划分不同的等级,并赋值。具体如下:
表1发生事故的可能性(L)
分指数
发生事故的可能性
10
完全可以预料
6
相当可能
3
可能,但不经常
1
可能性小,完全是意外
0.5
很不可能,可能设想
0.2
极不可能
0.1
实际不可能
表2人员暴露于危险环境的频繁程度(E)
分值数
人员暴露于危险环境的频繁程度
10
连续暴露
6
每天工作时间暴露
3
每周一次,或偶然暴露
2
每月一次暴露
1
每年仅几次暴露
0.5
非常罕见的暴露
表3发生事故造成后果的严重程度(C)
分值数
发生事故产生的后果
100
10人以上死亡
40
3~9人死亡
15
1~2人死亡
7
严重
3
重大,伤残
1
引人注意
确定了上述3个具有潜在危险性的作业条件的分值,按公式进行计算,即可得危险性分值。据此,要确定其危险性程度时,则按下述标准进行评定:
表4危险等级评价标准(D=L×E×C)
D值
危险程度
风险等级
≥320
极其危险,不能继续作业
1级
160~320
高度危险,要立即整改
2级
70~160
显著危险,需要整改
3级
20~70
一般危险,需要注意
4级
<20
稍有危险,可以接受
5级
4 结论建议
通过风险评估分析,本公司在生产过程中可能发生的事故类别为:火灾、触电、车辆伤害。其中火灾为一般风险,触电、车辆伤害为稍有风险。
我公司将构建由综合应急预案、专项应急预案、现场处置方案构成的应急预案体系,实现对突发生产安全事故的全方位应对,保障预案体系结构的合理性和协调性,与上级应急预案规范统一,相互衔接。
针对事故风险评价内容中风险等级、危险源编制现场处置方案,定期对新老员工进行宣传教育,营造良好的安全环境,提高全公司人员应急意识。
应急预案体系的建设除了需要
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